Impostazione del carburatore
Apparecchiature senza carburatore
regolabile
Alcune versioni non richiedono più la
regolazione del carburatore. Si
riconoscono queste apparecchiature
dall'assenza dell'indicazione dei dati di
regolazione sulla cappottatura.
H
Queste apparecchiature sono tarate in
produzione in modo che il motore venga
alimentato con una miscela aria-
carburante ideale in tutti gli ambienti e in
tutte le condizioni di esercizio.
Impostazione del minimo
Il motore si ferma al minimo:
Girare lentamente in senso orario la
N
vite di arresto del minimo (LA)
finché il motore gira regolarmente
Apparecchiature con carburatore
regolabile
Il carburatore è regolato in produzione
con l'impostazione standard.
BR 500, BR 550, BR 600
Questa impostazione è concepita in
modo da fornire al motore una miscela
aria-carburante ottimale in tutte le
condizioni di esercizio.
Su questo carburatore si possono fare
correzioni della vite di registro principale
e di quella del minimo solo entro stretti
limiti.
Impostazione standard
Arresto del motore
N
Controllare il filtro aria – se
N
necessario, pulirlo o sostituirlo
controllare l'impostazione del tirante
N
gas – regolarla se necessario –
ved. "Impostazione del tirante gas"
Controllare la griglia parascintille
N
nel silenziatore (presente solo
secondo il paese) – se necessario,
pulirla o sostituirla
H
girare delicatamente in senso
N
antiorario le due viti di registro fino
all'arresto:
la vite di registro principale (H) è
N
aperta di 3/4 di giro
la vite di registro del minimo (L) è
N
aperta di 3/4 di giro
Impostazione del minimo
Eseguire l'impostazione standard
N
Avviare il motore e lasciarlo
N
scaldare
Il motore si ferma al minimo
Girare lentamente in senso orario la
N
vite di arresto del minimo (LA)
finché il motore gira regolarmente
Minimo irregolare, il motore si spegne
nonostante l'impostazione modificata
della vite LA, accelerazione scadente
L'impostazione del minimo è troppo
povera.
Girare in senso antiorario la vite di
N
registro del minimo (L) finché il
motore non gira regolarmente e
accelera bene – max. fino
all'arresto.
Minimo irregolare
L'impostazione del minimo è troppo
ricca.
Girare in senso orario la vite di
N
registro del minimo (L) finché il
motore non gira regolarmente e
accelera bene – max. fino
all'arresto.
Le correzioni della vite di registro del
minimo (L) richiedono di regola anche la
modifica dell'impostazione della vite di
arresto del minimo (LA).
italiano
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