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Die Rotoren sind mit dem Rotorverriegelungssystem AutoLock
Dieses System dient zur selbsttätigen Verriegelung des Rotors mit der Motorwelle. Das Festschrauben
des Rotors auf der Motorwelle wird überflüssig.
Gehen Sie folgendermaßen vor:
1. Öffnen Sie den Zentrifugendeckel und entfernen Sie wenn nötig Staub, Fremdkörper oder Reste
von Probenflüssigkeit aus der Rotorkammer.
AutoLock
Abbildung 4-1.
2. Halten Sie den Rotor über der Welle und lassen Sie ihn langsam hinuntergleiten.
Der Rotor rastet automatisch ein.
3. Prüfen Sie den Sitz des Rotors, indem Sie ihn am Griff leicht anheben. Lässt sich der Rotor
anheben, müssen Sie ihn erneut auf die Welle setzen.
Thermo Scientific
VORSICHT Unzulässiges oder falsch kombiniertes Zubehör kann zu schweren Schäden an
der Zentrifuge führen.
TM
und O-Ring müssen sauber und unbeschädigt sein.
TM
AutoLock
VORSICHT Drücken Sie den Rotor nicht gewaltsam auf die Welle.
Bei einem sehr leichten Rotor kann es sein, dass der Rotor mit leichtem Druck aufgesetzt
werden muss.
WARNUNG Lässt sich der Rotor auch wiederholt nicht fest einsetzen, ist das
TM
AutoLock
defekt und der Rotor darf nicht betrieben werden.
Achten Sie auf mögliche Schäden am Rotor: Beschädigte Rotoren dürfen nicht verwendet
werden.
Entfernen Sie Verunreinigungen im Nabenbereich des Rotors.
VORSICHT Überprüfen Sie vor jedem Lauf die Verriegelung des Rotors auf der Welle,
indem Sie ihn am Griff anheben.
TM
TM
AutoLock
O-Ring
ausgestattet.
Multifuge X3 F / X3 FR
4
Betrieb
Rotoreinbau
4-3
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