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ACHTUNG
EIN SCHLECHTER WARTUNGSZUSTAND DER REIFEN KANN STÖRUNGEN
DES ASR-SYSTEMS BEWIRKEN.
BEI WIEDERHOLTEN EINGRIFFEN DES ASR AUCH AUF STRASSENBELAG MIT
GUTER HAFTUNG ODER WENN MAN EIN WENIG GAS GIBT, MUSS ZUERST
DER VERSCHLEISS UND/ODER DER DRUCK DER REIFEN ÜBERPRÜFT WER-
DEN. WENN DAS PROBLEM WEITER BESTEHT, WENDEN SIE SICH BITTE AN
EINE AUTORISIERTE VERTRAGSWERKSTATT.
ACHTUNG
IM FALLE DER FEHLFUNKTION DER BATTERIE SCHALTET SICH DAS ABS -
ASR SYSTEM AUS
.
KALIBRIERUNGSVERFAHREN ASR-SYSTEM.
Um die Effizienz des ASR-Systems nach dem Wechsel eines oder beider Reifen bei-
zubehalten, muss das System kalibriert werden. Dazu auf einer geraden, ebenen
Strecke wie folgt vorgehen.
• Die Diagnosephase des ASR- und des ABS-Systems muss abgeschlossen sein:
Dazu nach dem Drehen des Schlüssels auf ON eine kurze Strecke mit mehr als 5 km/
h zurücklegen und warten, bis die beiden Kontrolllampen zu blinken aufhören.
• Das ASR-System durch Druck der speziellen Taste am Lenker «1» ausschalten und
prüfen, ob die Deaktivierungsanzeige des ASR «2» eingeschaltet ist.
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• Den Motor mindestens 3 Sekunden im Leerlauf laufen lassen.
• Gleichzeitig den rechten Bremshebel, den Anlasserschalter des Motors und die
Taste zur Deaktivierung/Aktivierung des ASR «1» mindestens 2 Sekunden drücken.
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