Akku-Installation; Empfängerplan; Vorflugkontrolle - Modster Hobby Arrows 1100mm F4U-4 Handbuch

Akku-Installation

1. Entfernen Sie die Verschlussklappe des Akkus.
2. Entfernen Sie das Klettband vom Rumpf. Bringen Sie die
Schleifen-Seite am Akku an.
3. Setzen Sie den Akku in den Rumpf ein und sichern Sie
sie mit den vorinstallierten Bändern.
Hinweis: Das Gewicht jedes Akkus kann aufgrund unter-
schiedlicher Herstellungstechniken variieren. Bewegen Sie
den Akku nach vorne oder hinten, um den optimalen
Schwerpunkt zu finden.
Empfängerplan
Die Kabel der Servo-Anschlussplatine sollten in der ange-
gebenen Reihenfolge mit Ihrem Empfänger verbunden sein.
Die LEDs können über einen beliebigen Ersatzkanal am
Empfänger mit Strom versorgt werden. Stecken Sie die
Drahtleitungen in den vertieften Hohlraum in Richtung der
Rückseite der Verschlussklappe des Akkus.

Vorflugkontrolle

Wichtige ESC- & Modell-Informationen
1.
Der im Modell enthaltene Regler hat eine Funktion für sicheren Start. Wenn der Akku an den Regler angeschlossen ist und sich der
Gashebel nicht in der Niedriggas- oder Aus-Position befindet, startet der Motor erst, wenn der Gashebel in die Niedriggas- oder
Aus-Position gebracht wird. Sobald der Gashebel in die Niedriggas- oder Aus-Position gebracht wird, produziert der Motor eine Reihe
von Signaltönen. Mehrere Pieptöne mit derselben Melodie bedeuten, dass der Regler die Zellen des Akkus erkannt hat. Die Anzahl der
Pieptöne entspricht den Zellen des Akkus. Der Motor ist jetzt betriebsbereit und startet, wenn der Gashebel bewegt wird.
2.
Der Motor und der Regler sind vorinstalliert und die Motordrehung sollte korrekt sein. Wenn sich der Motor aus irgendeinem
Grund in die falsche Richtung dreht, drehen Sie einfach zwei der drei Motordrähte um, um die Drehrichtung zu ändern.
3.
Der Motor verfügt über eine optionale Bremseinstellung. Der ESC wird mit ausgeschalteter Bremse geliefert und wir empfehlen, das
Modell mit gelöster Bremse zu fliegen. Die Bremse kann jedoch versehentlich eingeschaltet werden, wenn der Motorakku mit dem ESC
verbunden ist, während der Gasknüppel auf Vollgas steht. Zum Ausschalten der Bremse den Gasknüppel auf Vollgas stellen und den
Motorakku einstecken. Der Motor piept einmal. Bewegen Sie den Gasknüppel in die Niedriggas- oder die Aus-Position. Der Motor ist
betriebsbereit und die Bremse wird abgeschaltet.
4.
Auswahl und Installation des Akkus: Wir empfehlen den 2200mAh 25C Li-Po-Akku. Wenn Sie einen anderen verwenden,
muss dieser mindestens ein 2200-2600mAh 35C-Akku sein. Er sollte ungefähr die gleiche Kapazität, Abmessung und das gleiche
Gewicht wie der 2200mAh 25C 11.1V Li-Po-Akku haben, damit er in den Rumpf passt, ohne den Schwerpunkt
wesentlich zu verändern.
06
Querruder
Höhenruder
Gas
Seitenruder
Fahrwerk
Ersatzkanal
6
Empfänger