Inhaltsverzeichnis
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1. Verriegelungslaschen
2. Öffnen Sie die Abdeckung.
3. Entfernen Sie den Luftfilter (Bild 25).
4. Wenn der Luftfilter beschädigt oder mit Öl oder
Kraftstoff befeuchtet ist, wechseln Sie ihn aus.
5. Wenn der Luftfilter schmutzig ist, klopfen Sie ihn
mehrmals auf einer festen Oberfläche aus oder
blasen Sie Druckluft (unter 30 psi) durch die Seite
des Filters, die zum Motor zeigt.
Hinweis: Bürsten Sie Schmutz nie vom Filter ab.
Ein Bürsten drückt den Schmutz noch tiefer in die
Fasern.
6. Entfernen Sie den Schmutz vom Liftfiltergehäuse
und von der Abdeckung mit einem feuchten Lappen.
Wischen Sie keinen Schmutz in den Luftschacht.
7. Setzen Sie den Filter in den Luftfilter ein.
8. Schließen Sie die Abdeckung auf.
Wechseln des Motoröls
Wartungsintervall: Nach fünf Betriebsstunden
Alle 50 Betriebsstunden
Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen, bevor Sie
das Öl wechseln, um es aufzuwärmen. Warmes Öl fließt
besser und führt mehr Fremdstoffe mit sich.
1. Führen Sie die wartungsvorbereitenden Arbeiten aus,
siehe Vorbereiten für die Wartung".
Bild 24
Bild 25
2. Nehmen Sie ggf. den Fangkorb ab.
3. Lassen Sie das Benzin aus dem Kraftstofftank
ablaufen; siehe Entleeren des Kraftstofftanks".
4. Ziehen Sie den Peilstab heraus.
5. Stellen Sie eine geeignete Auffangwanne unter die
rechte Seite des Rasenmähers (Bild 27).
6. Kippen Sie den Rasenmäher nach rechts, sodass der
Öleinfüllstützen über der Ablaufwanne ist, und das
Öl in die Wanne läuft.
7. Stellen Sie den Rasenmäher nach dem Ablassen des
Öls wieder in die Betriebsstellung.
8. Füllen Sie das Öl langsam in den Einfüllstutzen
ein, um den Ölstand auf die Marke Voll am Peilstab
anzuheben.Bild 26 Füllen Sie nicht zu viel ein.
(Max. Füllstand: 0,55 l, Sorte: Waschaktives
SAE 30-KFZ-Öl mit der Klassifizierung SL, SM
oder höher durch das American Petroleum Institute
(API).) SAE 10W30 kann statt SAE 30 verwendet
werden.
9. Setzen Sie den Peilstab fest ein.
10. Wischen Sie verschüttetes Öl auf.
11. Entsorgen Sie das Altöl bei einem zugelassenen
Recyclingcenter.
Warten der Zündkerze
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
13
Bild 26
Bild 27
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