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Schalter zum Abstellen des Motors (02_14)
Verwenden Sie den Not-Aus-Schalter nur in Notfällen, wenn Sie den Motor abstellen
müssen, ohne die Hände vom Lenker zu nehmen.
Mit Not-Aus-Schalter «H» in Position «1» OFF kann der Motor nicht gestartet werden
oder die Fahrt wird gestoppt. In Position «2» RUN kann der Motor gestartet werden.
ACHTUNG
02_14
BETÄTIGEN SIE DEN NOT-AUS-SCHALTER NICHT WÄHREND DER FAHRT,
AUßER IM NOTFALL.
Antiblockiersystem (ABS) (02_15, 02_16)
Das Fahrzeug verfügt über ein Antiblockiersystem «ABS» am Vorderrad.
A: Hallgeber
B: Geschwindigkeitssensor
•
ABS: Es handelt sich um eine hydraulisch - elektronische Vorrichtung, die
den Druck im Inneren des Bremskreises begrenzt, wenn ein am Rad an-
gebrachter Sensor dessen Tendenz zur Blockierung erfasst. Dieses System
verhindert das Blockieren des Vorderrads um die Sturzgefahr zu vermeiden.
02_15
Bei Störung des ABS-Systems, die dem Fahrer unverzüglich durch Einschalten der
ABS-Kontrolllampe auf dem Armaturenbrett gemeldet wird, behält das Fahrzeug die
Merkmale einer herkömmlichen Bremsanlage bei. Falls die ABS-Kontrolllampe auf-
leuchtet, fahren Sie langsam und begeben Sie sich in eine autorisierte Vertrags-
werkstatt, um die entsprechenden Kontrollen durchführen zu lassen. Der vom ABS
gelieferte Beitrag zur Sicherheit rechtfertigt auf keinen Fall gewagte Manöver. Unter
den folgenden Bedingungen könnte der Bremsweg länger sein als bei einem Fahr-
zeug mit herkömmlicher Bremsung:
•
Fahrt auf unbefestigten Straßen, mit Kies oder Schnee
•
Fahrt auf Straßen mit Löchern oder Rinnsteinen
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