Votronic Automatic Charger VAC 1215 M 3A Montage- Und Bedienungsanleitung

Montage- und Bedienungsanleitung für
vollautomatische Batterie-Ladegeräte:
Automatic Charger VAC 1215 M 3A
Automatic Charger VAC 1220 M 3A
Automatic Charger VAC 1225 M 3A
Automatic Charger VAC 1230 M 3A
Bitte lesen Sie diese Montage- und Bedienungsanleitung vollständig,
insbesondere die Seite 15 „Sicherheitsrichtlinien und zweckbestimmte Anwendung",
bevor Sie mit dem Anschluss und der Inbetriebnahme beginnen.
Vollautomatisches Batterie-Ladegerät mit 3 Ladeausgängen für Sonderfahrzeuge, Rettungswagen,
Einsatz- und Feuerwehrfahrzeuge.
VOTRONIC Ladegeräte der Serie „VAC - M" zeichnen sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz-
Schaltnetzteil, Switch Mode-Technologie) sowie volle Ladeleistung auch bei großen Abweichungen der Netzversorgung
(Unter-/Überspannung, Sinusform, Frequenz) aus.
Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2oU3"-Ladeprogrammen (Konstantstrom - Konstantspannung)
und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende
100 % Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Anfangsladestand heraus und ermöglicht
dabei immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von parallelgeschalteten 12 V-Verbrauchern bzw. die Ladung sehr großer
Batterien (je nach Anwendungsfall). Entnommene Energie wird sofort ausgeglichen.
Lade-Ausgänge und -Programme:
1. Haupt-Batterie I (Master), voller Ladestrom:
Ladeprogramme 1) - 4) für Batterien in Blei-Technologie „DIN Säure/AGM 1" - „Motor" - „AGM 2" - „Gel"
Ladeprogramme 5) - 8) für Batterien in LiFePO4-Technologie „13,9 V" - „14,2 V" - „14,4 V" - „14,6 V"
Lithium-Ruhe-Erhaltung 9) hält die LiFePO4-Batterie bei abgestelltem Fahrzeug (Saisonbetrieb) automatisch auf einem
für die Lebensdauer vorteilhaften Ladestand von 50-80 % und puffert dabei auch 12 V-Verbraucher wie Alarmanlagen,
WLAN o.ä. sowie die Fahrzeug-Starterbatterie, s. Seite 5.
2. Haupt-Batterie II , voller Ladestrom, mit eingebautem umschaltbarem Ladestromverteiler:
a) Batterie-Type „II = I", Parallel-Ladung II mit den Ladeprogrammen wie Batterie I 1) - 8) , s. Tabelle 2.
b) Starter-Batterie „II < I", das Ladeprogramm II ist fest auf die Fahrzeug-Starter-Batterie ausgelegt, für schnelle
Startfähigkeit und Ladeerhaltung, insbesondere auch bei höheren Verbraucherströmen durch Zusatzaggregate.
3. Melde-/Lade-Ausgang „III":
12 V-Meldeausgang für eine Fahrzeug-Startsperre, Netzanzeige oder als separater Neben-Ladeausgang 12 V / 2 A, 3 A
nutzbar zur Stützladung und Ladeerhaltung einer (Blei-) Fahrzeug-Starterbatterie mit Schutz vor Überladung, s. Seite 4.
Weitere Geräteeigenschaften:
• Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
• Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit der Batterie verbunden sein und hält diese auf
Vollladung. Bei Netzausfall werden die Batterien nicht entladen (Trennung durch Sicherheits-Schalter).
• Ladehilfe für tiefstentladene Blei- bzw. abgeschaltete LiFePO4-Batterien: Schonendes vorladen der (Blei-Säure, -Gel,
-AGM)-Batterie bzw. automatische Wiederaktivierung der Li-Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.
• Lithium LiFePO4-Maintenance, Auto Wake Up, Instandhaltungsphase: Regelmäßiges automatisches aktivieren des
Batterie-Zellen-Balancings alle 10 Tage um durchgängig die volle Ladung der Batterie zu gewährleisten.
• Blei-Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten zweimal wöchentlich gegen schädliche Säureschichtungen.
• Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die
Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Ladegerät automatisch.
• Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Verpolung,
Ladeleistung 12 V / 15 A
Ladeleistung 12 V / 20 A
Ladeleistung 12 V / 25 A
Ladeleistung 12 V / 30 A
Nr. 0404
Nr. 0406
Nr. 0408
Nr. 0410