Einlagerung; Motor; Maschine - Toro Groundsmaster 360 Bedienungsanleitung

Einlagerung

Motor

1. Lassen Sie das Motoröl in ein Auffanggefäß ablaufen
und schrauben die Ablassschraube wieder ein.
2. Entfernen und entsorgen Sie den Ölfilter. Bringen Sie
einen neuen Filter an.
3. Füllen Sie den Motor mit 3,8 l des empfohlenen
Motoröls. Siehe Prüfen des Motorölstands (Seite
4. Starten Sie den Motor, und lassen Sie ihn ca. zwei
Minuten lang im Leerlauf laufen.
5. Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Kraftstofftank,
den Kraftstoffleitungen, der Pumpe, dem Filter und
dem Abscheider ab. Spülen Sie den Kraftstofftank mit
frischem, sauberem Dieselkraftstoff und schließen alle
Kraftstoffleitungen an.
6. Reinigen und warten Sie die Luftfilter gründlich.
7. Dichten Sie den Saugstutzen des Luftfilters sowie das
Auspuffrohr mit witterungsbeständigem Band ab.
8. Prüfen Sie den Ölfüll- und den Tankdeckel auf festen
Verschluss.

Maschine

1. Reinigen Sie die Maschine, das Anbaugerät und
den Motor gründlich, achten Sie besonders auf die
folgenden Bereiche:
•
Kühler und -gitter
•
Unterseite des Anbaugeräts
•
Unter den Anbaugerätabdeckungen
•
ZWA-Welle
•
Alle Schmiernippel und Schwenk-/Drehteile
•
Nehmen Sie das Armaturenbrett ab und reinigen
Sie den Schaltkasten innen
•
Unter der Sitzplatte und oben am Getriebe
2. Prüfen und stellen Sie den Reifendruck vorne und
hinten ein; Einzelheiten finden Sie im Abschnitt
„Prüfen des Reifendrucks".
3. Nehmen Sie die Mähwerkmesser ab, schärfen und
wuchten Sie die Messer aus. Setzen Sie die Messer
ein und ziehen Sie die Messerbefestigungen auf
115-149 Nm an.
4. Prüfen Sie auf lockere Befestigungsteile und ziehen
diese bei Bedarf fest.
5. Fetten oder ölen Sie alle Schmiernippel, Drehpunkte
und die Stifte am Getriebeumgehungsventil. Wischen
Sie überflüssiges Schmiermittel ab.
6. Schmirgeln Sie alle Lackschäden leicht und bessern
Bereiche aus, die angekratzt, abgesprungen oder
verrostet sind. Reparieren Sie alle Blechschäden.
7. Warten Sie die Batterie und -kabel wie folgt:
A. Entfernen Sie die Batterieklemmen von den
-polen.
B. Reinigen Sie die Batterie, -klemmen und -pole mit
einer Drahtbürste und Natronlauge.
C. Überziehen Sie die Kabelklemmen und
Batteriepole mit Grafo 112X-Fett (Toro
Bestellnummer 505-47) oder mit Vaseline, um
einer Korrosion vorzubeugen.
38).
D. Laden Sie die Batterie alle 60 Tage 24 Stunden
lang langsam auf, um einer Bleisulfatierung der
Batterie vorzubeugen.
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