Warten Des Motors; Warten Des Luftfilters; Prüfen Des Motorölstands - Toro Groundsmaster 360 Bedienungsanleitung

Warten des Motors

Warten des Luftfilters

Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
Prüfen Sie das Gehäuse des Luftfilters auf Schäden, die
eventuell zu einem Luftleck führen könnten. Wechseln
Sie es bei einer Beschädigung aus. Prüfen Sie die ganze
Einlassanlage auf Lecks, Beschädigungen oder lose
Schlauchklemmen oder Dichtungen.
Warten Sie den Luftfilter nur, wenn die Wartungsanzeige dies
angibt (Bild 32). Das frühzeitige Auswechseln des Luftfilters
erhöht nur die Gefahr, dass Schmutz in den Motor gelangt,
wenn Sie den Filter entfernen.
Wichtig: Stellen Sie sicher, dass die Abdeckung richtig
angebracht ist und den Luftfilterkörper einwandfrei
abdichtet.
1. Lösen Sie die Lasche, mit er die Abdeckung des
Luftfilters am Luftfilterkörper befestigt ist
1. Wartungsanzeige des
Luftfilters
2. Luftfilterabdeckung
2. Nehmen Sie die Abdeckung vom Luftfiltergehäuse ab.
Vor dem Entfernen des Filters sollten Sie schwache
Druckluft (2,76 bar, sauber und trocken) verwenden,
um große Schmutzablagerungen zwischen der
Außenseite des Filters und der Glocke zu entfernen.
Vermeiden Sie starke Druckluft, da Schmutz durch
den Filter in den Einlassgang gelangen könnte.
Diese Reinigung verhindert, dass Rückstände in den
Einlass gelangen, wenn Sie den Filter entfernen.
3. Nehmen Sie den Filter heraus und wechseln Sie ihn.
Sie sollten einen gebrauchten Einsatz nicht
reinigen, da die Gefahr einer Beschädigung des
Filtermediums besteht. Prüfen Sie den neuen Filter
(Bild
Bild 32
3. Luftfilterabdeckungsriegel
auf Versandschäden, prüfen Sie das Dichtungsende
des Filters und das Gehäuse. Verwenden Sie nie
beschädigte Einsätze. Setzen Sie den Filter ein.
Drücken Sie auf den äußeren Rand des Einsatzes, um
ihn in der Glocke zu platzieren. Drücken Sie nie auf
die flexible Mitte des Filters.
4. Reinigen Sie den Schmutzauswurfanschluss in
der abnehmbaren Abdeckung. Nehmen Sie das
Gummiablassventil von der Abdeckung ab, reinigen Sie
den Hohlraum und wechseln Sie das Ablassventil aus.
5. Setzen Sie die Abdeckung ein, richten Sie das
Gummiablassventil nach unten, ungefähr zwischen
17.00 und 19.00 Uhr (vom Ende her gesehen).
6. Sichern Sie die Lasche.
Prüfen des Motorölstands
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
Der Motor wird vom Werk aus mit Öl befüllt. Prüfen Sie
32).
jedoch den Ölstand, bevor und nachdem Sie den Motor das
erste Mal verwenden.
Das Fassungsvermögen des Kurbelgehäuses beträgt ungefähr
5,2 l mit Filter.
Verwenden Sie qualitativ hochwertiges Öl, dass die folgenden
Spezifikationen erfüllt:
•
Erforderliche API-Klassifizierung: CH-4, CI-4 oder
höher
•
Bevorzugte Ölsorte: SAE 15W-40 (wärmer als -18 °C)
•
Ersatzöl: SAE 10W-30 oder 5W-30 (alle Temperaturen)
Premium Motoröl von Toro ist vom Vertragshändler mit
einer Viskosität von 15W-40 oder 10W-30 erhältlich.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche
ab, stellen Sie den Motor ab, aktivieren Sie die
Feststellbremse und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Öffnen Sie die Motorhaube.
3. Nehmen Sie den Peilstab heraus und wischen Sie ihn
ab. Stecken Sie ihn dann ein
38
(Bild 33).