Schieben Der Maschine; Ändern Des Maschineneinsatzes; Verladen Der Maschine - Toro Groundsmaster 360 Bedienungsanleitung

Schieben der Maschine

1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, drehen Sie
den Zündschlüssel auf „Aus" und aktivieren die
Feststellbremse.
2. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Beide
Sicherheitsventile müssen geöffnet sein.
3. Heben Sie den Sitz hoch.
4. Drehen Sie jedes Sicherheitsventil eine Umdrehung
nach links (Bild 25).
So kann Hydraulikflüssigkeit an der Pumpe vorbei
direkt zu den Rädern fließen, die sich daraufhin drehen
können.
Wichtig: Drehen Sie die Sicherheitsventile nicht
mehr als 1 Umdrehung. Auf diese Weise können
sich keine Ventile aus dem Körper lösen und ein
Auslaufen von Flüssigkeiten verursachen.
5. Deaktivieren Sie die Feststellbremse, bevor Sie die
Maschine schieben.
Ändern des Maschineneinsatzes
Drehen Sie jedes Sicherheitsventil um eine Umdrehung nach
rechts und ziehen Sie sie mit der Hand fest (ungefähr auf
8 Nm) (Bild 25).
Hinweis: Ziehen Sie die Sicherheitsventile nicht zu stark an.
Die Maschine fährt nur richtig, wenn die Sicherheitsventile
eingedrückt sind.
1. Sicherheitsventile

Verladen der Maschine

Gehen Sie beim Verladen von Maschinen auf Anhängern oder
in LKWs mit größter Vorsicht vor. Statt einzelner Rampen
für beide Maschinenseiten empfehlen wir eine Rampe
über die volle Breite, die über die Breite der Hinterräder
hinaus herausragt (Bild 26). Der untere Teil hinten am
Bild 25
Traktorrahmen reicht bis zwischen die Hinterräder und
stoppt die Maschine, falls sie nach hinten kippen sollte.
Falls die Maschine nach hinten kippt, bietet eine Rampe auf
ganzer Breite eine Fläche, auf der die Rahmenmitglieder
einander berühren können. Wenn Sie nicht eine Rampe auf
voller Breite verwenden können, sollten Sie ausreichend
Einzelrampen verwenden, mit denen Sie eine Einzelrampe
auf ganzer Breite simulieren können.
Die Rampe sollte so lang sein, dass die Winkel nicht mehr
als 15 Grad betragen (Bild
könnten sich Mähwerkkomponenten beim Auffahren des
Geräts von der Rampe auf den Anhänger oder LKW
verhaspeln. Bei steileren Winkeln kann die Maschine auch
nach hinten kippen. Beim Verladen an oder in der Nähe
eines Gefälles stellen Sie den Anhänger oder LKW so ab,
dass er sich auf der unteren Seite des Gefälles befindet und
die Rampe den Anhang hoch läuft. Auf diese Weise halten
Sie den Rampenwinkel möglichst klein. Der Anhänger oder
Pritschenwagen sollte möglichst eben stehen.
Wichtig: Versuchen Sie nicht, die Maschine auf der
Rampe zu wenden; Sie könnten die Kontrolle über die
Maschine verlieren und an dieser Seite herunterfahren.
Vermeiden Sie beim Auffahren auf eine Rampe plötzliche
Beschleunigung und drosseln Sie nicht plötzlich Ihre
Geschwindigkeit, beim Abfahren von der Rampe. Bei beiden
Bewegungsabläufen kann die Maschine rückwärts kippen.
WARNUNG:
Beim Verladen einer Maschine auf einen Anhänger
oder LKW erhöht sich die Gefahr, dass die
Maschine zurückkippt. Dies könnte schwere oder
sogar tödliche Verletzungen zur Folge haben.
• Gehen Sie beim Fahren einer Maschine auf einer
Rampe mit äußerster Vorsicht vor.
• Verwenden Sie nur große Einzelrampen, die
breit genug sind für die ganze Maschine.
Verwenden Sie nie einzelne Rampen für die
linke und rechte Maschinenseite.
• Falls Sie einzelne Rampen verwenden müssen,
setzen Sie ausreichend Rampen zusammen, so
dass eine zusammenhängende Rampenfläche
entsteht, die über die Maschinenbreite
hinausragt.
• Überschreiten Sie nicht einen Winkel von
15 Grad zwischen Rampe und Boden oder
zwischen Rampe und Anhänger/LKW.
• Um ein Kippen nach hinten zu vermeiden,
beschleunigen Sie die Maschine beim Auffahren
auf die Rampe nicht plötzlich.
• Um ein Kippen nach hinten zu vermeiden,
drosseln Sie beim Abfahren von der Rampe Ihre
Geschwindigkeit nicht plötzlich.
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26). Bei einem steileren Winkel