Volvo S60 Betriebsanleitung Seite 205

Warnsignale aktivieren/deaktivieren
Die Warnlampe wird automatisch beim Anlas-
sen des Motors aktiviert, wenn das System
eingeschaltet ist.
Der Warnton kann separat mit den Optionen
Ein oder Aus im Menüsystem MY CAR unter
Einstellungen Fahrzeugeinstellungen
Fahrerassistenzsysteme Warnton bei
Kollisionsgefahr aktiviert/deaktiviert werden.
Warnabstand einstellen
Der Warnabstand regelt, bei welchem Abstand
die optische und die akustische Warnung aus-
gelöst werden. Eine der Optionen
Normal oder Kurz im Menüsystem MY CAR
unter Einstellungen
Fahrzeugeinstellungen
Fahrerassistenzsysteme
Kollisionswarnung Warnabstand
Der Warnabstand bestimmt die Empfindlich-
keit des Systems. Der Warnabstand
ergibt eine frühere Warnung. Zunächst
einstellen. Sollte diese Einstellung jedoch zu
viele Warnungen auslösen, was in bestimmten
Situationen als irritierend aufgefasst werden
kann, den Warnabstand auf Normal
Kurz
Den Warnabstand nur in Ausnahmefällen
verwenden, z. B. beim dynamischen Fahren.
Unfallwarnsystem mit Bremsautomatik und Pedestrian detection*
ACHTUNG
Wenn der adaptive Tempomat verwendet
wird, benutzt der Tempomat die Warnlampe
und den Warnton selbst dann, wenn der
Kollisionswarner ausgeschaltet ist.
Der Kollisionswarner warnt den Fahrer vor
der Gefahr eines Aufpralls, die Funktion
kann jedoch nicht die Reaktionszeit des
Fahrers verkürzen.
Damit der Kollisionswarner effektiv ist, die
Abstandskontrolle stets auf den Zeitab-
stand 4–5 einstellen, siehe Seite 195.
Lang
,
ACHTUNG
Auch wenn der Warnabstand auf
gestellt wurde, können Warnungen in man-
chen Situationen als spät empfunden wer-
den - beispielsweise bei großen Geschwin-
digkeitsunterschieden oder, wenn das
wählen.
vorausfahrende Fahrzeug kräftig bremst.
Lang
Einstellungen kontrollieren
Lang
Die aktuellen Einstellungen können auf dem
Bildschirm der Mittelkonsole überprüft wer-
den. Mit dem Menüsystem MY CAR unter
Einstellungen
einstellen.
Fahrerassistenzsysteme
Kollisionswarnung
Lang
ein-
Fahrzeugeinstellungen
suchen, siehe Seite 151.
*
Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
04 Fahrkomfort
Begrenzungen
Das Unfallwarnsystem ist ab ca. 4 km/h aktiv.
Das visuelle Warnsignal kann bei starkem Son-
nenlicht, Reflektionen, mit Sonnenbrille oder
wenn der Fahrer den Blick nicht geradeaus
richtet, nur schwer zu erkennen sein. Der
Warnton sollte daher stets aktiviert sein.
Bei glatter Fahrbahn verlängert sich die Brems-
strecke, was die Fähigkeit reduzieren kann,
einen Aufprall zu vermeiden. In solchen Situa-
tionen bieten das ABS- und das DSTC-System
die bestmögliche Bremskraft bei beibehaltener
Stabilität.
ACHTUNG
Das visuelle Warnsignal kann bei hoher
Innenraumtemperatur, die z. B. durch star-
kes Sonnenlicht verursacht wurde, vorüber-
gehend außer Betrieb gesetzt werden.
Sollte es dazu kommen, wird der Warnton
selbst dann aktiviert, wenn es im Menüsys-
tem deaktiviert ist.
•
Warnungen können ausbleiben, wenn
der Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug kurz ist oder die Lenkrad- und
Pedalbewegungen groß sind, z. B. bei
aktiver Fahrweise.
04
``
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