Unfallwarnsystem Mit Bremsautomatik Und Pedestrian Detection - Volvo S60 Betriebsanleitung

Allgemeines
Das Unfallwarnsystem mit Bremsautomatik
und die Fußgängererfassung (Collision
Warning with Full Auto Brake and Pedestrian
Detection) ist ein Hilfsmittel, das dem Fahrer
assistiert, wenn dieser riskiert, in einen Fuß-
gänger oder ein vor ihm stillstehendes oder in
dieselbe Richtung fahrendes Fahrzeug zu fah-
ren.
Das Unfallwarnsystem hat folgende drei Funk-
tionen.
•
Unfallwarnung – Warnt den Fahrer vor
einem nahe bevorstehendem Aufprall.
•
Bremsunterstützung – Hilft dem Fahrer,
in einer kritischen Situation effektiv zu
bremsen.
•
Bremsautomatik – Bremst das Fahrzeug
bei bestehender Aufprallgefahr mit einem
Fußgänger oder dem vorausfahrenden
Fahrzeug automatisch ab, wenn der Fahrer
nicht rechtzeitig selbst reagiert, indem er
bremst und/oder das Lenkrad betätigt. Die
Bremsautomatikfunktion kann einen Auf-
prall verhindern oder die Aufprallgeschwin-
digkeit senken.
Das Unfallwarnsystem wird in Situationen akti-
viert, in denen der Fahrer eigentlich bedeutend
früher hätte zu bremsen beginnen müssen. Aus
diesem Grund kann die Funktion dem Fahrer
nicht in allen Situationen helfen.

Unfallwarnsystem mit Bremsautomatik und Pedestrian detection*

Das Unfallwarnsystem mit Bremsautomatik
wird so spät wie möglich aktiviert, um unnötige
Eingriffe zu vermeiden.
Das Unfallwarnsystem darf nicht verwendet
werden, um die Fahrweise des Fahrers zu
ändern – wenn der Fahrer sich ausschließlich
auf das Unfallwarnsystem mit Bremsautomatik
verlässt und dieses bremsen lässt, wird es frü-
her oder später zu einem Aufprall kommen.
Das Unfallwarnsystem und City Safety™
ergänzen einander. Für weitere Informationen
zu City Safety™, siehe Seite 198.
WICHTIG
Die Wartung der Komponenten des Kollisi-
onswarners darf nur von einer Werkstatt
ausgeführt werden – eine Volvo-Vertrags-
werkstatt wird empfohlen.
WARNUNG
Kein automatisches System kann in allen
Situationen eine zu 100 % korrekte Funktion
garantieren. Daher die Bremsautomatik nie-
mals bei Menschen testen – dies könnte zu
schweren Verletzungen und Lebensgefahr
führen.
04 Fahrkomfort
WARNUNG
Das Unfallwarnsystem funktioniert nicht in
allen Fahrsituationen und auch nicht bei
allen Verkehrs-, Wetter- und Straßenver-
hältnissen. Das Unfallwarnsystem reagiert
weder auf Fahrzeuge, die in eine andere
Richtung als das eigene Fahrzeug fahren,
noch auf Tiere.
Die Warnung wird nur bei hohem Kollisions-
risiko aktiviert. Der Abschnitt Funktion und
der darauffolgende Abschnitt informieren
über Begrenzungen, die der Fahrer vor Ver-
wendung des Unfallwarnsystems mit
Bremsautomatik kennen muss.
Warnungen und Bremsmanöver für Fuß-
gänger sind bei Geschwindigkeiten über
80 km/h ausgeschaltet.
Warnungen und Bremsmanöver für Fuß-
gänger funktionieren nicht bei Dunkelheit
oder in Tunneln – auch nicht bei eingeschal-
teter Straßenbeleuchtung.
Die Bremsautomatikfunktion kann einen
Aufprall verhindern oder die Aufprallge-
schwindigkeit reduzieren. Um die volle
Bremskraft sicherzustellen, sollte der Fahrer
stets auch die Bremse betätigen – selbst
wenn die Bremsautomatik des Fahrzeugs
bremst.
Niemals erst eine Aufprallwarnung abwar-
ten! Der Fahrer hat stets die Verantwortung
dafür, dass der richtige Abstand und die
richtige Geschwindigkeit eingehalten wird –
selbst bei Verwendung des Unfallwarnsys-
tems mit Bremsautomatik.
*
Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
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