Volvo S60 Betriebsanleitung Seite 188

04 Fahrerunterstützung
Unfallwarnsystem mit Bremsautomatik und Fußgängerschutz*
Ein und Aus
Zum Ein- und Ausschalten des Unfallwarnsys-
tems:
•
Mit dem Menüsystem MY CAR am Bild-
schirm der Mittelkonsole
Fahrzeugeinstellungen
Fahrerassistenzsysteme
Kollisionswarnung
oder Aus wählen.
Eine aktivierte Funktion wird bei jedem Motor-
04
start getestet, indem die separaten Licht-
punkte der Warnlampe (Nr. [1] in der Abbildung
auf Seite 183) eingeschaltet werden.
Beim Starten des Motors wird automatisch die
Einstellung erhalten, die gewählt war, als der
Motor ausgeschaltet wurde.
Warnsignale aktivieren/deaktivieren
Die Warnlampe (Nr. [1] in der Abbildung auf
Seite 183) wird bei Motorstart automatisch
aktiviert, falls das Unfallwarnsystem einge-
schaltet ist.
Der Warnton kann separat aktiviert bzw. deak-
tiviert werden:
•
Im Menüsystem MY CAR unter
Einstellungen
Fahrzeugeinstellungen
Fahrerassistenzsysteme
*
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Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
Kollisionswarnung
Aus
Warnabstand einstellen
Der Warnabstand regelt, bei welchem Abstand
Einstellungen
die optische und akustische Warnung ausge-
löst werden.
•
Eine der Optionen
aufrufen - dort Ein
Kurz
Einstellungen
Fahrzeugeinstellungen
Fahrerassistenzsysteme
Kollisionswarnung
wählen.
Der Warnabstand bestimmt die Empfindlich-
keit des Systems. Der Warnabstand
ergibt eine frühere Warnung. Zunächst
einstellen. Sollte diese Einstellung jedoch zu
viele Warnungen auslösen, was in bestimmten
Situationen als irritierend aufgefasst werden
kann, den Warnabstand auf
Den Warnabstand
verwenden, z. B. beim dynamischen Fahren.
Warnton Ein
wählen.
Lang Normal
, oder
im Menüsystem MY CAR unter
Warnabstand
Lang
Lang
Normal einstellen.
Kurz
nur in Ausnahmefällen
oder
ACHTUNG
Wenn der adaptive Tempomat verwendet
wird, benutzt der Tempomat die Warnlampe
und den Warnton selbst dann, wenn der
Kollisionswarner ausgeschaltet ist.
Der Kollisionswarner warnt den Fahrer vor
der Gefahr eines Aufpralls, die Funktion
kann jedoch nicht die Reaktionszeit des
Fahrers verkürzen.
Damit der Kollisionswarner effektiv ist, die
Abstandskontrolle stets auf den Zeitab-
stand 4–5 einstellen, siehe Seite 174.
ACHTUNG
Auch wenn der Warnabstand auf
gestellt wurde, können Warnungen in man-
chen Situationen als spät empfunden wer-
den - beispielsweise bei großen Geschwin-
digkeitsunterschieden oder, wenn das
vorausfahrende Fahrzeug kräftig bremst.
WARNUNG
Kein automatisches System kann in allen
Situationen eine zu 100 % korrekte Funktion
garantieren. Die Bremsautomatik darf des-
halb nie an Menschen oder Fahrzeugen
getestet werden - schwere Verletzungen
können die Folge sein und es droht Lebens-
gefahr.
Lang
ein-