Verfahren Des Ölwechsels Des Hydrostatantriebes (Av98X) - Etesia AV95 Original Bedienungsanleitung

6• VERFAHREN DES ÖLWECHSELS DES HYDROSTATANTRIEBES (AV98X)
1) NEHMEN SIE DEN UNTEREN CHASSIS AB
A
C
Entfernen Sie die Muttern und die Splinte (siehe Punkt A, B, C, D, E der
B
D
Abbildung) und nehmen Sie das Chassis ab.
E
ÖLTANK
2) ÖLWECHSEL DES HINTEREN GETRIEBES
Schrauben Sie den Ölauslaufstopfen mithilfe eines 3/8 Imbusschlüssel ab
(Punkt F auf der Abbildung). Wenn der Stopfen abgenommen ist, sollte das
Öl aus dem Getriebe und dem Ausgleichsbehälter fließen, ist dies nicht der
Fall, so öffnen Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters. Läuft kein Öl mehr
aus, so schließen Sie den Deckel und den Stopfen. Den Stopfen mit 34 N.m
anziehen.
3) ÖLWECHSEL DES VORDEREN HYDROSTATES (BSP:
RECHTE SEITE)
Es gibt an jedem Rad einen Ölablassstopfen (Punkt G der Abbildung).
Nehmen Sie diesen mithilfe eines 12 Gabelschlüssel ab. Wurde der Stopfen
abgenommen, so sollte das Öl ablaufen. Läuft das Öl schwer ab, so müssen
der Entlüftungsstopfen (Punkt H der Abbildung) und der Befüllungstopfen
(Punkt I der Abbildung) leicht geöffnet werden. Läuft kein Öl mehr aus,
den Stopfen wieder schließen mit 15 N.m. anziehen.
ÖLTANK
4) WECHSEL DES ÖLFILTERS
Es gibt einen Ölfilter zwischen dem Tank und der hinteren hydrostatischen
Einheit (Punkt J der Abbildung). Der Filter ist mit 2 Schellen befestigt.
Lösen Sie leicht die beiden Schellen mithilfe eines Schraubenziehers oder
eines 8 Gabelschlüssels. Sind die Schellen lose, so entfernen Sie den Filter
von den Schläuchen und setzen Sie den neuen ein. Ziehen Sie dann die
Schellen wieder an.
HYDRAULISCHE EINHEIT
5) AUFFÜLLEN DES ÖLS AM HINTEREN TANK
Vergewissern Sie sich das der Ölablasstopfen richtig angezogen wurde
HIGH
(Punkt F der Abbildung). Nehmen Sie dann den Stopfen des Tankes ab
und füllen Sie diesen bis zur Markierung "high" auf. Beim Befüllen bitte
beachten, dass keine Verschmutzung in den Tank gelangt (Sand, Grass,...).
6) BEFÜLLUNG DER VORDEREN EINHEIT
Vergewissern Sie sich das beide Ablassstopfen richtig angezogen wurden.
Das Öl vom Tank gelangt zu der vorderen Einheit, jedoch ist der Vorgang
einfacher, wenn man das Öl direkt am Punkt K einfüllt. Sollte beim
Vorgang Öl von der Belüftungsschraube (Punkt L der Abbildung)
auslaufen, so ist diese nicht richtig angezogen. Füllen Sie Öl bis 10 mm
vom Rand des Punktes K, und schließen Sie diesen Stopfen.
Gleiche Prozedur für die Linke Seite.
Prüfen Sie den Ölpegel im Tank nach. Wenn nötig, füllen Sie Öl bis zur
Markierung "high" nach.
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