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FI-Schutzschalter und Testknopf
FI-Schutzschalter
Ihr Fahrzeug ist serienmäßig mit einem FI-Schutzschalter zur Un-
terbrechung eines Stromkreises bei einem möglichen Fehlerstrom
ausgestattet. Bei einer auftretenden Störung unterbricht der FI-
Schutzschalter den gesamten 230V-Stromkreis.
Am FI-Schutzschalter dürfen keine Reparaturen vorgenom-
men werden.
Ein FI-Schutzschalter garantiert keinen Schutz gegenüber
den Gefahren eines elektrischen Schlags.
Er schützt nicht vor dem möglichen Entstehen eines Strom-
unfalls.
Die Auslösezeit des FI-Schalters mit einem 30mA Fehler-
strom beträgt weniger als 0,1 s.
Nach Inbetriebnahme der elektrischen Anlage muss die Funktion
des FI-Schutzschalters überprüft werden. Der an Spannung liegen-
de und eingeschaltete Schalter
k
Betätigen des Testknopfes
schnellt nach unten und muss nach erfolgreicher Prüfung wieder
nach oben in die "Ein"-Stellung geschaltet werden.
Diese Prüfung sollte mindestens einmal im Monat durchgeführt
werden, um im Fehlerfall eine einwandfreie Funktion des FI-
Schutzschalters zu gewährleisten.
Alle netzbetriebenen Geräte verlieren beim Auslösen des FI-
Schutzschalters (auch beim Test) die Programmierungen und
werden auf die Werkseinstellung zurückgesetzt.
Hat der Sicherungsautomat (ausserhalb der Testfunktion) ausgelöst,
muss kurze Zeit mit dem Wiedereinschalten gewartet werden.
- Bleibt der Sicherungsautomat eingeschaltet, lag nur eine Über-
lastung vor.
- Löst der Sicherungsautomat erneut und schlagartig wieder aus,
liegt ein Kurz- oder Erdschluss vor.
7. Elektroinstallationen
j
- Stellung auf I-ON - muss beim
auslösen. Die Schalterwippe
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