VITORIA RACE RS 04 Shimano 105/FSA Bedienungsanleitung Seite 30

fazer isso apertando ou afrouxando os
extremidades dos pedais. Existem dois parafusos por pedal; se os
afrouxar, poderá tirar o sapato com mais facilidade e se apertar
será mais difícil. Isso depende das preferências de cada piloto.
Alguns ciclistas preferem um pedal solto para conseguir tirar o
calçado com muita facilidade e reagir rapidamente aos problemas,
enquanto outros preferem manter o calçado bem seguro para que
não saia devido a um movimento não intencional da perna ou a
uma superfície irregular.
Acessóries de montagem
Peça ao seu revendedor autorizado Vitoria para montar todos os
acessórios em sua bicicleta. Certifique-se de que quaisquer
acessórios que você ou seu revendedor autorizado montem na
bicicleta não bloqueiem ou interfiram com o funcionamento
adequado de qualquer outra parte da bicicleta, colocando sua
segurança em risco. Certifique-se também de que o acessório que
deseja montar é compatível com a sua bicicleta Vitória. Descubra
se acessórios como sinos, buzinas ou luzes são permitidos e
homologados e se são autorizados em termos de segurança
rodoviária.
AVISO: Acessórios incompatíveis ou aqueles que não foram
montados corretamente
desempenho de sua bicicleta e ser inseguros.
Sela de criança e prateleiras ou cestos
Se decidir montar uma cadeira infantil, um suporte ou um baú,
peça a um revendedor autorizado Vitoria e a um mecânico de
bicicletas profissional. Monte-o apenas em uma bicicleta
compatível com os recursos especificados pelo fabricante da
cadeira infantil ou rack ou baú.
Bar ends
Vitória recomenda que seus clientes não instalem pontas de barra
em suas bicicletas. Alguns guidões são projetados para resistir ao
estresse adicional das pontas das barras, enquanto outros não.
Alguns guidões muito leves são especialmente ruins em resistir às
pontas dos canos. Se você deseja instalar as pontas das barras,
pergunte ao seu revendedor autorizado Vitoria sobre as opções
disponíveis, leia as instruções e advertências que vêm com o
guidão e as pontas das barras e examine-as regularmente.
Configuração de suspensão
Os garfos e amortecedores traseiros usados nas bicicletas Vitória
consistem em vários sistemas de ajuste. Ao ajustá-los, siga as
instruções atualizadas de seus fabricantes. Você pode encontrar
essas informações detalhadas e atualizadas nos sites dos
fabricantes.
ATENÇÃO: Nunca utilize a sua bicicleta suspensa com pressão
insuficiente ou excessiva nos elementos de amortecimento, pois
pode ser prejudicial para os mesmos e até para si e para a sua
bicicleta.
Configurações básicas
O peso do piloto e sua posição na bicicleta determinam as
configurações do garfo e do amortecedor traseiro. Quando você
parafusos nas
podem afetar adversamente
se senta na bicicleta, tanto o garfo quanto o amortecedor são
comprimidos em uma porcentagem do percurso total; essa
porcentagem é chamada de "queda". Diferentes níveis de
curvatura são recomendados dependendo de como a bicicleta
será usada. Entre 25% -30% do afundamento é recomendado para
bicicletas Enduro e allmountain e entre 30% -40% para bicicletas
freeride e downhill. Os valores de inclinação também podem ser
definidos de acordo com o estilo de pilotagem de cada usuário.
Para isso, é recomendável realizar vários testes e ajustar o rebote
e a compressão para um gosto mais personalizado.
AVISO: o manuseio de sua bicicleta é diretamente afetado por
cada um dos ajustes feitos nos elementos de suspensão, por isso é
aconselhável ter cuidado e cautela nos primeiros testes para evitar
possíveis colisões. Evite fazer ajustes na suspensão que podem
fazer com que ela afunde (fim do curso) com muita frequência;
isso aumentará a vida útil dos elementos de suspensão.
Ajuste da cadeia
A cadeia é uma parte fundamental e muito importante da
bicicleta, por isso você deve se certificar de que ela esteja sempre
lubrificada e tensa em cada uma das combinações possíveis de
roda dentada-roda dentada. A tensão da corrente é ajustada
usando o câmbio traseiro. Requer conhecimento técnico
o
específico, e recomendamos que você leve sua bicicleta ao seu
revendedor autorizado Vitoria para fazer este ajuste. Para
prolongar a vida útil da corrente e evitar ao máximo a
deterioração do mecanismo, recomendamos pedalar levemente
sem aplicar força excessiva nos pedais ao trocar de marcha.
Portanto, evite mudar de marcha ao aplicar a força máxima nos
pedais. Também recomendamos que você evite combinações
extremas de coroa e roda dentada: a coroa pequena com as duas
rodas dentadas menores, a coroa grande com as duas rodas
dentadas maiores. Essas combinações levam à deformação lateral
da corrente que pode afetar o desempenho dos desviadores e
desgaste prematuro do trem de força.
5.5 Teste de segurança da bicicleta
ATENÇÃO: Os avanços tecnológicos tornaram as bicicletas e seus
componentes mais complexos e o ritmo da inovação está
aumentando. Esta evolução constante significa que é impossível
para este manual fornecer todas as informações necessárias para
reparar e / ou manter sua bicicleta adequadamente. A fim de
minimizar as chances de um acidente e possíveis ferimentos, é
essencial que qualquer reparo ou manutenção que não esteja
especificamente descrito neste manual seja realizado por sua
concessionária Vitoria. É igualmente importante lembrar que seus
requisitos de manutenção individuais serão determinados por
tudo, desde seu estilo de pilotagem até a localização geográfica.
Consulte seu revendedor para obter ajuda na determinação de
seus requisitos de manutenção.
Antes de andar de bicicleta é imprescindível que você verifique
rapidamente seus sistemas de segurança e desbloqueio. Eles
podem ter se soltado em sua viagem anterior ou você pode ter
esquecido de apertá-los depois de desmontar a bicicleta para
transportá-la. Cada parafuso e porca montados na bicicleta têm
29