VITORIA RACE RS 04 Shimano 105/FSA Bedienungsanleitung Seite 16

Limpieza
Para que la bicicleta funcione correctamente debe estar limpia, a
continuación te decimos como debes hacerlo. La bicicleta se debe
lavar con una esponja mojada y jabón. Para la cadena, piñones y
cambios se utilizará un líquido desengrasante que podrás adquirir
en el punto de venta. Una vez la bici enjabonada y con el
desengrasante aplicado se debe aclarar con agua, pero nunca a
presión y evitando que el agua penetre en zonas como la
dirección, bujes o caja de pedalier, con esto evitaremos que el
agua saque la grasa que hay dentro de estas partes.
Engrasado
Una vez limpia y seca la bicicleta se procederá al engrase, existen
en el mercado diferentes clases de grasas y aceites para todos los
componentes, a continuación te detallamos cuales son los que
debes utilizar para cada parte. Para la cadena, cambios, mandos,
cables y fundas puedes utilizar un aceite fluido, los puedes
conseguir en spray y líquido. Existe un tipo de aceite con teflón
que hace una capa en la zona aplicada que impide que la suciedad
penetre a la vez que lubrica. Para la tija del sillín puedes utilizar
grasa que también te asegurará la estanqueidad del cuadro. Los
bujes de las ruedas, dirección y eje de pedalier recomendamos
que el mantenimiento lo haga el punto de venta, ya que hay que
desmontarlos y se requiere herramientas específicas.
Nota: cuando no estés utilizando la bicicleta, mantenla protegida
de la lluvia, nieve, sol, etc. La nieve y la lluvia pueden corromper
las partes metálicas de su bicicleta y el sol puede acabar con las
partes plásticas y la pintura. Recomendamos que para mantener la
bicicleta guardada por un largo periodo de tiempo deje la bici
engrasada y tapada con las ruedas a la mitad de presión.
5 E-BIKES
Las bicicletas eléctricas están legalmente clasificadas como EPAC
(Electrically Power Assisted Cycle, de aquí en adelante
denominada "e-bike"). Esta categoría se diferencia de la de
vehículo, en que no está sujeta a requisitos de homologación, y no
requiere matriculación ni seguro. La e-bike es una bicicleta
equipada con un motor auxiliar de potencia máximo 250 W que
corta la asistencia a los 25 km/h y sólo funciona cuando el ciclista
acciona los pedales. El nivel de asistencia del accionamiento del
motor es variable, ajustable y puede ser modificado por el ciclista
incluso en marcha. La asistencia se verá progresivamente reducida
y finalmente interrumpida al alcanzar los 25 km/h. La bicicleta
podrá ser utilizada con normalidad cuando el sistema de
asistencia al pedaleo esté apagado. Además, la e-bike está
equipada con un sistema de asistencia, que se activa mediante un
motor y permite llevar la bici caminando, la cual se propulsa sola
hasta los 6km/h.
Uso y advertencias
Se recomienda ir adquiriendo experiencia y comprobar la
autonomía de tu e-bike bajo condiciones diferentes antes de
realizar una ruta más larga y difícil. Ten en cuenta que la
autonomía se ve afectada por múltiples factores como el modo de
asistencia, el uso del cambio, tipo y presión del neumático,
antigüedad y estado de la batería, tipo de terreno, etc. El uso
previsto de esta e-bike corresponde al grupo 4 según se define en
este manual, exceptuando la vía pública. Si el usuario desea
utilizar la e-bike por la vía pública, deberá cumplir las normas de
circulación del país correspondiente. Bajo ninguna circunstancia
debes modificar los componentes de tu e-bike. Este hecho podría
causar la violación de las leyes locales y/o producir condiciones de
funcionamiento peligrosas. Por favor, lee con atención el manual
de instrucciones del fabricante del motor para información más
detallada.
Consejos de limpieza
Mantén limpia la batería. Límpiala con un paño limpio y suave, no
sumerjas la batería en agua ni la limpies con un chorro a presión.
Después de la limpieza, evita secar la e-bike con aire comprimido,
la suciedad podría introducirse en las zonas selladas y en los
componentes eléctricos y electrónicos y favorecer así la corrosión.
Carga de batería
La batería se proporciona parcialmente cargada. Para obtener la
máxima potencia en el primer uso, cárgala completamente con el
cargador original. La batería se puede cargar en cualquier
momento de forma individual o en la bicicleta sin que se acorte la
vida útil. La interrupción de la carga no daña la batería. La batería
viene equipada con un control de temperatura que sólo permite
su carga entre 0°C y 40°C.
ADVERTENCIAS: Utiliza únicamente el cargador que se suministra
con tu e-bike u otro original del mismo tipo. Solamente el cargador
provisto ha sido especialmente adaptado a la batería de iones de
litio empleado para tu e-bike.
No expongas el cargador a la lluvia y evita que penetren líquidos
en su interior. La penetración de agua en el cargador comporta un
mayor riesgo de electrocución.
Solamente carga baterías de iones de litio originales homologadas
para tu e-bike. La tensión de la batería deberá corresponder a la
tensión de carga del cargador. En caso de no atenerse a ello podría
originarse un incendio o explosión.
Siempre mantén limpio el cargador. La suciedad puede comportar
un riesgo de electrocución.
Antes de cada utilización, verifica el estado del cargador, cable y
enchufe. No utilices el cargador en caso de detectar algún
desperfecto. Jamás intentes abrir el cargador por tu propia cuenta,
y solamente hazlo reparar por personal técnico cualificado
empleando exclusivamente piezas de repuesto originales. Un
cargador, cable y enchufe deteriorados comportan un mayor
riesgo de electrocución.
No utilices el cargador sobre una base fácilmente inflamable (p.ej.
papel, tela, etc.) ni en un entorno inflamable. Puesto que el
cargador se calienta durante el proceso de carga y existe peligro
de incendio.
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