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Wartung Des Verdichters - Daikin DWSC Vintage C Installations- Betriebs Und Wartungshandbuch

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Wenn der Verdichter läuft, sind die Heizgeräte abgeschaltet. Die Bildschirmseite Digital Output (Digitalausgänge) und
die zweite View-Seite (Ansicht) des Bedienterminals zeigen beide an, ob die Heizgeräte eingeschaltet sind.
3.
Mindestens einmal pro Vierteljahr sind eine Funktionskontrolle aller Gerätesicherungen (au ßer den Verdichter-
Überlastsicherungen) durchzuführen und ihre Auslösepunkte zu kontrollieren. Wenn eine Sicherung altert, kann sich
ihr Auslösepunkt verschieben; dies muss festgestellt werden, damit die Sicherungen angepasst oder ersetzt werden
können. Pumpen-Sperrvorrichtungen und Strömungsschalter sollten geprüft werden, um sicherzustellen, dass sie bei
Auslösung den Steuerkreis unterbrechen.
4.
Die Schaltschütze im Motorstarter sollten vierteljährlich inspiziert und gereinigt werden. Alle Klemmen sind
festzuziehen.
5.
Der Ableitwiderstand des Verdichtermotors sollte halbjährlich geprüft und aufgezeichnet werden. Anhand dieser
Aufzeichnung kann eine Verschlechterung der Isolierung festgestellt werden. Ein Messwert von 50 Megaohm oder
weniger weist auf einen möglichen Isolierungsdefekt oder Feuchtigkeit hin und muss weiter untersucht werden.
VORSICHT
Niemals während eines Vakuums die Isolation eines Motors messen. Dabei kann der Motor schwer
beschädigt werden.
Der Turboverdichter muss sich in der durch den Pfeil auf der hinteren Motorabdeckung (neben dem Rotationsschauglas)
angegebenen Richtung drehen. Wenn der Verdacht besteht, dass die Stromversorgungsanschlüsse verändert wurden
(Phasen vertauscht), muss der Verdichter kurz laufen gelassen werden, um die Drehrichtung zu prüfen. Bei Fragen hierzu
bitte an den örtlichen Daikin Kundendienst wenden.
8.2.5

Wartung des Verdichters

Um gefahrlos an Turboverdichtern arbeiten zu können, müssen die Techniker sich bewusst sein, dass ein potenzielles
Risiko besteht, dass durch die Dichtung für geringe Drehzahlen Druck im Motorgehäuse eingeschlossen wird. Kältemittel
im Motorgehäuse muss durch den Wartungsanschluss des Verdampfers über die Motorkühlungs-Ablaufleitung
zurückgewonnen werden (Absperrventil an Ablaufleitung muss geöffnet bleiben). Als Alternative kann das Motorgehäuse
durch seinen Druckanschluss an der Einlass-Kühlleitung entleert werden. Niemals am Motorgehäuse arbeiten, ohne
sichergestellt zu haben, dass dessen Druck Null bar beträgt.
WARNUNG
Wird der Kältemitteldruck nicht vollständig aus dem gesamten Verdichter abgelassen, kann es zum
Herausschleudern von Bauteilen unter Druck bei der Demontage und dadurch zu Verletzungen
kommen.
Alle Arbeiten am Verdichter dürfen nur durch technisches Fachpersonal ausgeführt werden, bitte
dazu an den DAIKIN Vertreter wenden.
Nachdem das Kältemittel aus dem Verdichter entfernt wurde, muss an den Betriebsinstrumenten geprüft werden, ob immer
noch Druck in den drei Abschnitten des Verdichters vorhanden ist: Ansaugung/Auslass – Getriebe – Motorgehäuse.
Niemals am Verdichter arbeiten, wenn nicht sichergestellt wurde, dass der Druck in allen drei Abschnitten Null bar beträgt.
D–EIMWC00803-21_01DE - 36/60
Detail des Motorgehäuses.
In diesem Teil kann Restdruck bestehen.

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