Fehlerbehebung - Novoferm Novorol Installations-, Betriebs- Und Wartungsanweisungen

Wichtiger Hinweis: Trennen Sie immer zuerst die Stromversorgung, bevor Sie am Antrieb arbeiten!!!
Fehler
Das Tor lässt sich nicht vollständig
öffnen/schließen.
Nach dem Schließen öffnet sich das Tor wieder
etwas.
Das Tor reagiert nicht auf Impulse vom
Handsender, jedoch noch auf Impulse von
den Tastern oder anderen Impulsgeneratoren.
Das Tor reagiert weder auf Impulse vom
Handsender, noch auf Impulse von den
anderen Impulsgeneratoren.
Unzureichende Reichweite des Handsenders.
Das Tor funktioniert nur im Totmann-Modus
beim Schließen.
Das Tor bleibt nicht stehen, nachdem es auf ein
Hindernis trifft.
Das Tor verursacht beim Hoch- und
Runterfahren laute Geräusche und bewegt
sich seitlich.
Ich habe das Tor dauerhaft betrieben und
plötzlich funktioniert es nicht mehr.
Beim Betätigen des Tors tritt Lärm an den
Enden der Achse auf.
•Diagnoseanzeige
Während des Betriebs zeigt die Anzeige Diagnoseinformationen zu möglichen Fehlern und/oder Fehlfunktionen an.
Zustand
Anzeige
Der Antrieb ist nicht betriebsbereit.
Der Antrieb ist betriebsbereit.
Der Antrieb empfängt einen gültigen
Übertragungscode.
Der Antrieb fährt nach oben.
Der Antrieb fährt nach oben.
Der Antrieb fährt nach unten.
Der Antrieb fährt nach unten.
Das Tor schließt nicht.
Alle 2,5 Sekunden 1 x Aufblinken.
Alle 2,5 Sekunden 2 x Aufblinken.
Das Tor öffnet und schließt nicht.
Der Punkt blinkt alle 2,5 Sekunden.
Das Tor öffnet und schließt nicht.
Strich und Punkt blinken abwechselnd.
Diese Installations-, Betriebs- und Wartungsanweisungen müssen während der gesamten Nutzungsdauer des Produkts behalten und sicher aufbewahrt
• Fehlerdiagnose
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Mögliche Ursachen
Die Tormechanik hat sich verändert.
Das Tor lässt sich nicht vollständig
öffnen/schließen.Die Wegbegrenzung ist falsch
eingestellt.
Das Tor blockiert kurz bevor es die geschlossene
Position erreicht.
Die Wegbegrenzung ist falsch eingestellt.
Die Batterie im Handsender ist leer.
Die Antenne ist nicht installiert.
Es wurde kein Handsender programmiert.
Siehe Diagnoseanzeige.
Die Batterie im Handsender ist leer.
Die Antenne ist nicht installiert.
Abschirmung des Signals am Einbauort.
Der DIP-Schalter der Sicherheitskante kann falsch
eingestellt sein.
Lose Verkabelung von Schalterleiste / Fotozellen zu
Schalttafel.Beschädigte Schalterleiste / Fotozellen.
Motor und Achse sind auseinander gefallen.
Der Motor hat sich überhitzt.
Es befindet sich Abriebmaterial in den
Gleitlagerungen.
Diagnose / Abhilfe
Kontrollieren Sie die Stromversorgung.
Prüfen Sie die interne Sicherung 3,15 A.
Ein Sender wird aktiviert.
Der Antrieb verfügt über einen Startimpuls.
O
Ein Sender ist immer noch aktiviert.
Der Antrieb verfügt über einen Startimpuls.
Ein Sender ist immer noch aktiviert.
Die Sicherheitskante ist aktiviert.
Die Fotozelle ist aktiviert.
Not-Aus ist aktiviert.
Prüfen Sie Eingang G. Schließen Sie diesen Eingang.
Der Sicherheitstest wurde ausgelöst.
Trennen Sie kurz den Netzstecker.

Fehlerbehebung

Lassen Sie das Tor überprüfen.
13
Stellen Sie die Wegbegrenzung . et
Entfernen Sie das Hindernis.
Stellen Sie die Wegbegrenzung zum Schließen
.
13
ein
Wechseln Sie die Batterie im Handsender.
Schließen Sie die Antenne an/richten Sie die
Antenne aus.
Programmieren Sie den Handsenderl
Siehe Diagnoseanzeige.
Wechseln Sie die Batterie im Handsender.
Schließen Sie die Antenne an/richten Sie die
Antenne aus. Schließen Sie eine externe Antenne
an (Zubehör).
DIP-Schalter 1 + 2 gemäß Betriebsanleitung
einstellen.
Verkabelung von Schalterleiste / Fotozellen zu
Schalttafel gemäß Betriebsanleitung prüfen.
Schalterleiste / Fotozellen austauschen.
Sicherstellen, dass der Motor fest mit der Achse
verbunden ist und mit der Befestigungsschraube
daran gesichert wird..
Den Motor für 15 Minuten abkühlen lassen.
Die Gleitlagerungen reinigen und schmieren.
Änderungen vorbehalten
.
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ein
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