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Frequenzumrichter Dc-Bus; Gleichspannungspegel; Brummspannung - Fluke ScopeMeter 190 III-Serie Bedienungshandbuch

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190 Series III
Bedienungshandbuch

Frequenzumrichter DC-Bus

Die Funktionen „Frequenzumrichter DC-Bus" überprüfen den Zwischenkreis des Motorantriebs.
Zur Vermeidung der Gefahr von Stromschlägen, Bränden oder Verletzungen ist unbedingt
zu beachten, dass die Spannung an den DC-Busausgängen auch nach dem Abschalten
des Motorantriebs eine gewisse Zeit lang weiterhin an diesen Ausgängen anliegt. Die
Zeitdauer hängt von der internen Impedanz ab.

Gleichspannungspegel

Der Gleichspannungspegel prüft den Wert und die Stabilität des internen Zwischenkreises des Antriebs
und den Einfluss von Bremsen oder Leistungsrückspeisungen (falls vom Antrieb unterstützt).
Die Messwerte zeigen den Gleichspannungspegel sowie die Spitze und den Wert „Spitze-Spitze" an. Um
die Wechselstromanteile näher zu untersuchen, verwenden Sie die Funktionen „Brummspannung".
Die DC-Busspannung sollte ca. das 1,414-fache der Effektivspannung der Netzspannung, außer wenn im
Eingangsabschnitt gesteuerte Gleichrichter (IGBT) verwendet werden. Eine zu niedrige Gleichspannung
kann zu einer Fehlfunktion des Antriebs führen. Eine niedrige Spannung kann durch eine niedrige
Eingangsnetzspannung oder eine verzerrte Eingangsspannung mit abgeflachten Scheitelwertbereichen
verursacht werden.
Tipps:
Prüfen Sie mithilfe der Funktion RECORD (AUFZEICHNEN) die DC-Spannungsstabilität über die Zeit,
um langsame Schwankungen zu erkennen. Das Messgerät zeichnet ständig die digitalen Messwerte
der Messungen auf und gibt diese als grafische Darstellungen auf der Anzeige wieder.
Die TrendPlot-Darstellung rollt von rechts nach links über die Anzeige, wie bei einem Messschreiber.
Beachten Sie, dass die seit dem Start aufgezeichnete Zeit am unteren Rand der Anzeige eingeblendet
ist. Der aktuelle Messwert wird am oberen Rand der Anzeige angezeigt.

Brummspannung

Die Funktion „Brummspannung" erkennt schnelle Schwankungen und AC-Anteile auf dem DC-Bus.
Tipps:
Es kann sich eine geringe, lastabhängige Brummspannung zeigen. Wenn die Spitzen der
Brummspannung unterschiedliche, sich wiederholende Pegel aufweisen, könnte dies auf eine
Fehlfunktion bei einem der Gleichrichter hinweisen.
Brummspannungen über 40 V können durch defekte Kondensatoren verursacht werden, oder die
Antriebsleistung ist zu klein für den angeschlossenen Motor und seine Last.
66
XW Warnung

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