AL-KO AKS 1300 Bedienungsanleitung Seite 17

DK
Bild/Fig./Kuva 22
Belagt anhængerkugle
Overfladebelægning (f.eks. forzinkning,
Daromet, lak, elektroforetisk lakering
eller enhver anden belægning) på
kuglen skal fjernes fuldstændigt.
Brug slibepapir korn 100-120. Ellers kan
der forekomme lyde (knirken), slid, redu-
cering af den stabiliserende virkning og
beskadigelse af komponenterne på
AKS 1300.
62
NL
Bekleedde trekhaakkogel:
Oppervlaktelaag (bijvoorbeeld verzinkt,
Dacromet, lak, KTL of elke andere laag)
van de kogel dient geheel te worden
verwijderd. Schuurpapier met korrel-
grootte 100-120 gebruiken. Bij het niet
opvolgen van dit voorschrift kunnen
geluiden (kraken), slijtage, vermindering
van de stabiliserende werking en
beschadigingen van AKS componenten
optreden!
Soufflet, selon le type de modèle.
Attaches à inertie d'une autre
marque qu'AL-KO:
Dans ce cas, le soufflet doit être contrôlé!
S'il dépasse la tête d'attelage, le soufflet
devra éventuellement être raccourci ou
remplacé après accord avec le fabricant.
F I
accrocher sur la tête d'attelage
accrocher sur la cale d'épaisseur
fixer sur l'anneau de sécurité
(image 11/Pos.3)
Freni a repulsione non AL-KO:
In questi casi è da verificare il soffietto!
Qualora il soffietto copre una parte del
gangio di traino è da chiedere al
costruttore del repulsore l'autorizzazione
per un'eventuale modifica oppure
sostituzione del soffietto.
E
Enganches de inercia no AL-KO:
¡Es necesario comprobar el guardapolvo!
Si llega por encima del cabezal, es
necesario, después de haberlo
consultado con el fabricante, acortar o
sustituir el guardapolvo.
15