pompe-moteur doit être entièrement rempli
d'anticorrosif.
Faire tourner la roue à aubes d'env. un tour
à la main pendant le remplissage.
Remonter la tuyauterie / le tuyau flexible.
Remonter la coiffe (pos. 064) et la grille de
protection (pos. 058) sur le séparateur.
Deux possibilités s'offrent à vous pour
l'immobilisation :
ou bien le système reste raccordé à
l'installation,
ou il est démonté pour être entreposé.
Fig. 13 : Plein d'agent de conservation /
détartrant liquide dans l'unité pompe-moteur
(pour les types 2BL2 041 - 2BL2 141)
© Gardner Denver Deutschland GmbH
Prematic AG, Märwilerstrasse 43, 9556 Affeltrangen www.prematic.ch
Mise hors service et arrêt prolongé
Fig. 14 : Plein d'agent de conservation /
détartrant liquide dans l'unité pompe-moteur
(pour les types 2BL2 251 - 2BL2 341)
8.3
Conditions d'entreposage
Ce chapitre concerne les cas suivants :
les nouveaux systèmes,
les système qui sont déjà montés dans une
installation et qui ont été préparées à un
arrêt prolongé comme décrit au
chapitre 8.2, « Préparatifs pour un arrêt
prolongé », p. 26.
L'environnement doit répondre aux conditions
suivantes pour éviter tout dommage des
paliers :
sec,
exempt de poussière,
peu de vibrations (valeur effective de la
vitesse des vibrations v
27 / 40
Tel. 071 918 60 60, Mail: v-g@prematic.ch
≤ 0,2 mm/s).
eff
610.44444.50.000