Rayline Funtom 1 Bedienungsanleitung Seite 8

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Vergewissern Sie sich das der Li-Po Akku beim der korrekten Polarität
angeschlossen ist, andernfalls könnte dies zu einem Feuer oder einer Explosion
führen.
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Laden Sie den Li-Po Akku nur dem mitgelieferten Ladegerät
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Sollte der Li-Po Akku während des Ladevorganges brennen, löschen Sie diesen nicht
mit Wasser. Löschen Sie diesen mit trockenem Sand beispielsweise.
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Lassen Sie einen Li-Po Akku während des Ladevorganges nicht unbeaufsichtigt und
achten Sie auf eine eventuelle Überhitzung des Akkus.
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Achten Sie darauf, dass der Akku sich nicht kurzschließen kann. Transportieren Sie
Li-Po Akkus nie in Hosentaschen oder Tragetaschen. Achten Sie auf scharfe oder
kantige Objekte die Ihrem Li-Po Akku Schaden könnten.
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Ist der Li-Po Akku einem starken Schlag ausgeliefert worden, lagern Sie diesen für
die nächsten 30 Minuten an einem sehr sicheren Ort (z.B. Metallkiste). Achten Sie
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dabei darauf, ob der Li-Po Akku sich aufbläht und/oder überhitzt.
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Versuchen Sie niemals einen Li-Po Akku zu manipulieren, modifizieren oder zu
reparieren.
2. Funkfernbedienung
2A An/Aus Schalter
2BTrim Vor Zurück
2CTrim Links/Rechts
2D Gas & Links/Rechts Drehung Drücken: 1x Langsam 2x Schnell 3x Headless
2E Status LED
2F Vor/Zurück/Links/Rechts Drücken: 360° Flips
7. Fehlerursachenanalyse
Situation
LED Empfängerstatus blinkt
konstant mehr als 4 Sekunden,
nachdem die Batterie des
Fluggerätes eingeschoben
wurde.
Keine Reaktion nachdem die
Batterie mit dem Fluggerät
verbunden wurde
Die Hauptrotorblätter drehen
sich nicht
Die Motoren drehen zwar aber
heben nicht ab
Das Fluggerät fängt an zu
Rütteln oder driftet seitwärts
weg
Heck trimmt weg nach
Anpassung oder unbeständiger
Bedienungsanleitung
Rayline Funtom 1
Ursache
Es wird keine Bindung zum
Transmitter aufgebaut
Fernbedienung und Empfänger
sind nicht eingeschaltet,
Mangelnde Spannung
Fernbedienung und Empfänger,
Schwacher Kontakt zwischen
Batterie und Kontaktfläche
Hauptrotorblätter und/oder
Motoren sind falsch montiert
Deformierte Rotorblätter,
Batterie Fluggerät leer,
Die Hauptrotorblätter sind nicht
mehr funktionstüchtig
Heckmotor und/oder –rotor sind
beschädigt
Lösung
Wiederholen Sie den
Bindunsprozess wie in Punkt
4.beschrieben
Schalten Sie die Fernbedienung
ein und stellen Sie sicher, dass
die Batterie des Fluggerätes
anständig eingelegt ist,
benutzen Sie vollständig
aufgeladene Batterie, legen Sie
die Batterie wieder ein und
stellen Sie sicher, dass die
Batterie auf eine saubere
Kontaktfläche antrifft.
Demontieren Sie die
Hauptrotorblätter und montieren
Sie diese wieder richtig
Ersetzen Sie die
Hauptrotorblätter, Laden oder
ersetzen Sie gegeben falls die
Batterie des Fluggerätes
Überprüfen Sie die Rotorblätter
A und B und ersetzen Sie
gegeben falls eines davon oder
beides
Ersetzen Sie den Heckmotor
und/oder Heckrotor
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