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Integrierte Geschwindigkeitsreler-Telemetrie
BNF: Dieses Flugzeug ist im Geschwindigkeitsregler und Empfänger mit
Telemetrie-Technologie ausgestattet, die Informationen wie Motordrehzahl,
Spannung, Motorstrom, Gaseinstellung (%) und FET-Temperatur
(Geschwindigkeitsregler) liefern kann.
PNP: Der Geschwindigkeitsregler in diesem Flugzeug ist in der Lage,
Telemetriedaten über den Gasanschluss bereitzustellen, wenn er mit
einem Smart-kompatiblen Spektrum-Telemetrieempfänger gekoppelt wird.
Dies funktioniert mit einem normalen PWM-Servo-Signal für gewöhnliche
Funksteuersysteme.
Weitere Informationen zu kompatiblen Sendern, Firmware-Aktualisierungen
und zur Telemetrie-Technologie auf Ihrem Sender finden Sie unter www.
SpektrumRC.com.
Schubumkehr (optional)
Der Avian™ Smart-Geschwindigkeitsregler in diesem Flugzeug ist mit
Schubumkehr ausgestattet. Sie muss allerdings aktiviert werden, bevor
sie funktioniert. Das Umsteuern des Motors kann beim Rollen oder zum
Verkürzen des Ausrollens nach dem Landen hilfreich sein. Durch Betätigen des
bezeichneten Schalters wird die Motorumdrehung umgekehrt, der Gashebel
kontrolliert immer noch die Motorgeschwindigkeit.
WARNUNG: Versuchen Sie nie die Schubumkehr während des Flugs
zu verwenden. Die Benutzung der Schubumkehr während des Flugs
führt zu Kontrollverlust und möglicherweise zu einem Absturz. Schäden
durch Abstürze werden durch die Garantie nicht gedeckt.
WICHTIG: Der Motor wird im Rückwärtsgang mehr Strom ziehen, da der
Propeller weniger leistungsstark wird und einen größeren Widerstand erzeugt.
Dies kann die Flugzeit verringern.
WICHTIG: Die Schubumkehr erfordert einen Spektrum-Empfänger mit Smart
Throttle (wie AR637TA und AR631) und einen Spektrum-Sender mit mindestens
7 Kanälen. Der Avian-Geschwindigkeitsregler ist auch abwärtskompatibel mit
herkömmlichen Empfängern (PWM-Ausgangssignal) für normalen Betrieb, aber
die Umkehrfunktionen sind nur mit Smart Throttle Technologie verfügbar
Schubumkehr Setup
Sender
Wählen Sie auf dem Sender einen offenen Kanal (noch nicht in Benutzung) und
weisen Sie ihn einem offenen Schalter zu. Verwenden Sie einen unterschiedli-
chen Kanal für Schubumkehr und SAFE Select. Motorumsteuerung ist im Smart
Geschwindigkeitsregler standardmäßig Aux 2/Kanal 7 zugewiesen. Wurden
SAFE Select und Geschwindigkeitsregler dem selben Kanal zugewiesen, wird
der Motor im Flug eine Umkehrung machen.
WARNUNG: Schubumkehr und SAFE Select dürfen nicht demselben
Kanal zugewiesen werden. Anderenfalls wird der Motor umgesteuert
wenn SAFE Select während des Flugs aktiviert wird, was zu einem Absturz
führt.
Telemetrie-Konfiguration
1. Beginnen Sie mit dem an den Empfänger gebundenen Sender.
2. Schalten Sie den Sender ein.
3. Schalter H (Gasabschaltung) einstellen, um unbeabsichtigten
Motorbetrieb zu verhindern.
4. Schalten Sie das Fluggerät ein. Auf dem Hauptbildschirm
Ihres Senders erscheint eine Signalleiste, wenn
DX-Serie,
Telemetrieinformationen eingehen.
NX Serie,
5. Auf FUNCTION LIST [Funktionsliste] (Model Setup) [Modell-
iX Serie
Setup] gehen
6. TELEMETRY [Telemetrie]; Smart ESC [Smart-
Geschwindigkeitsregler] auswählen
7. Total Cells [Gesamtzahl Zellen] einstellen: 4
8. LVC Alarm einstellen: 3,4 V Alarm einstellen; Voice/Vibe [Voice/
Vibration]
9. Pole count [Polzahl] einstellen; 12 Pole
Geschwindigkeitsregler
Stellen Sie den Sender gemäß der Setup-Charta ein und binden Sie Ihren
Sender an das Flugzeug. Das Flugzeug muss eingeschaltet und an den Sender
gebunden werden, um auf die Programmierung des Smart-Geschwindigkeits-
reglers zuzugreifen.
Alternativ ist es möglich, den Geschwindigkeitsregler mit der Programmier-Box
des Smart-Geschwindigkeitsreglers zu programmieren (SPMXCA200, optional,
nicht im Lieferumfang enthalten).
Geschwindigkeitsregler Schubumkehr Setup
1. Beginnen Sie mit dem an den Empfänger gebundenen
Sender.
2. Schalten Sie den Sender ein.
3. Schalter H (Gasabschaltung) einstellen, um unbeabsichtigten
Motorbetrieb zu verhindern.
4. Höhen- und Querruder auf hohe Geschwindigkeiten
einstellen:
5. Flugmodus auf AS3X einstellen (Das Menü wird nicht
geöffnet, wenn der Flugmodus auf SAFE eingestellt ist).
6. Schalten Sie das Fluggerät ein. Auf dem Hauptbildschirm
des Senders erscheint eine Signalleiste, wenn
Telemetrieinformationen eingehen.
7. Vom Hauptbildschirm navigieren Sie zum letzten
Bildschirm nach den Telemetriebildschirmen, dem Avian-
DX-Serie,
Programmierungsmenü (Avian Prog).
NX Serie,
iX Serie
8. Die gesamte Konfiguration im Avian-Programmierungsmenü
erfolgt durch Bewegen des Hebels des Querruders und
Höhenruders. Die Anweisungen auf dem Bildschirm zum
Zugriff auf das Menü befolgen. Den Hebel nach oben oder
unten bewegen, um den Cursor zu bewegen, nach links oder
rechts, um eine Einstellung auszuwählen.
9. BRAKE TYPE [Bremsen-Typ] einstellen: Rückwärts
10. BRAKE FORCE [Bremskraft] einstellen: 7
11. THRUST REV [Schubumkehr] einstellen: Wählen Sie den Kanal
aus, den Sie zur Schubumkehr in Ihrem Sender bestimmt
haben. CH7 ist die standardmäßige Einstellung,
nutzen Sie diese Standardoption aber nicht,
wenn Sie Aux2/Ch7
für SAFE Select verwenden.
12. Wählen Sie EXIT W/ SAVE, um Ihre Auswahlen zu speichern
DE
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