Verwendung Von Positionierungshilfen Und-Gurten - Etac Convaid Ez Rider Benutzer- Und Servicehandbuch

CONVAID-BENUTZERHANDBUCH
HINWEIS: Steilere Beckengurt-Winkel aus der Seitenansicht sind besonders dann wichtig, wenn der
Beckengurt für die Haltungsunterstützung verwendet werden soll, zusätzlich zur Rückhaltefunktion im Fall
eines frontalen Aufpralls. Steilere Winkel verringern die Wahrscheinlichkeit, dass zwischen dem Benutzer und
dem Gurt eine vertikale Lücke entsteht, da die Sitzkissen und die Gurtbewegungen dies verhindern. Somit ist
die Wahrscheinlichkeit geringer, dass der Benutzer unter dem Gurt hindurchrutscht oder dass der Gurt bei
normaler Verwendung auf dem empfindlichen Unterbauch drückt.
HINWEIS: Steilere Gurt-Winkel verringern außerdem die Wahrscheinlichkeit, dass Gurte am oberen Rumpf den
Beckengurt auf den Unterbauch ziehen, wenn sie aufgrund eines frontalen Aufpralls gestrafft werden.
Achten Sie darauf, dass der Schultergurt die Brust und die
Mittellinie einer Schulter kreuzt und dass der Gurt nicht
durch Rehabuggykomponenten oder-teile (wie Armlehnen
oder Beinstreben) vom Körper ferngehalten wird, was seine
Rückhaltewirkung einschränken würde. (Siehe Abb. 145)
Führen Sie den Beckengurt unter den Rahmenrohren, die sich
direkt unter den Ellenbogen des Benutzers befinden, hindurch und
ziehen Sie ihn über dem Becken straff. Achten Sie darauf, dass
der Gurt nicht verdreht ist, da dies die Sicherheit beeinträchtigen
könnte. Es ist am besten, wenn der Sitz des EZ Rider während der
Beförderung eher aufrecht positioniert ist. Wenn der Sitz jedoch aus
medizinischen Gründen in einer geneigten Position verbleiben muss,
darf die Sitzlehne höchstens um 30º im Vergleich zur Vertikalen
zurückgeneigt sein. Falls der Sitz um mehr als 30º geneigt werden
muss, versetzen Sie den Verankerungspunkt für den Schultergurt an
der Fahrzeugwand nach hinten, sodass der Schultergurt weiterhin
Kontakt mit der Schulter und dem Brustkorb des Benutzers hat.
Die Verwendung von Positionierungshilfen und-gurten
Positionierhilfen (wie beispielsweise Beckenpositionierungsgurte, Thoraxpelotten, und seitliche Rumpfstützen)
können während der Beförderung in Kraftfahrzeugen verwendet werden, sind jedoch nicht darauf ausgelegt,
den Benutzer im Falle eines Unfalls in Position zu halten.
Haltungsstützen und-gurte dürfen daher nicht als Rückhaltesystem für den Fall eines Verkehrsunfalls verwendet
werden und dürfen allenfalls zusätzlich zu Becken- und Schultergurten verwendet werden, die für das
Zurückhalten von Passagieren bei Verkehrsunfällen entwickelt und gemäß den Vorgaben der Normen
SAE J2249/WC-4, ANSI/RESNA WC-4 :2012, ANSI/RESNA WC19 und/oder ISO 10542-1 crashgetestet wurden.
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DAS GURTRÜCKHALTE-
SYSTEM DARF NICHT DURCH
REHABUGGYKOMPONENTEN
VOM KÖRPER DES INSASSEN
FERNGEHALTEN WERDEN
Abb. 145