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Servicetraining Müllverdichter
ESX Klemme
Signalbeschreibung
X0:10
Eingang
Differenzdruckschalter Filter Speisepumpe 1..4,bzw. 2
und Filter Zwischengetriebe
Digitaleingang aktiv low
X0:11
Eingang Differenzdruckschalter Luftfilter Motor
Digitaleingang aktiv low
X0:12
Eingang Taster Schwimmstellung
Digitaleingang aktiv high
X0:13
Eingang Hydrauliköl Rücklauffilter
Digitaleingang aktiv low
X0:14
Eingang Lenkanschlag links
Digitaleingang aktiv high
X0:15
Eingang Lenkanschlag rechts
Digitaleingang aktiv high
X0:16
Eingang Drehzahl Dieselmotor
Digitaleingang aktiv high
X0:17
Eingang Joystick Schaufel schließen (Option)
Digitaleingang aktiv high
X0:18
Eingang Übertemperatur Kühlmittel (von EMR) NUR BIS TIER 3 MOTOREN
Digitaleingang aktiv low
X0:19
Eingang Füllstand Kühlmittel
Digitaleingang aktiv low
X0:20
Ausgang Schild heben
PWM Digitalausgang (max. 4 A)
X0:21
Ausgang Fahrpumpen vorwärts
PWM Digitalausgang (max. 4 A)
X0:22
Ausgang Fahrpumpen rückwärts
PWM Digitalausgang (max. 4 A)
X0:23
Ausgang Spannungsversorgung für Sensoren
Dieser Ausgang versorgt Lenkjoystick, Fahrstufenschalter, usw.
Ohne diese Spannung kann die Steuerung nicht ordnungsgemäß arbeiten und
schaltet in den Override-Zustand (Notlauffunktion).
X0:24
Ausgang Motorabstellung
Digitalausgang (max. 2,5 A)
Stand:
09.05.2017 V13.14/V9.32
Autor:
Kröber, Schöfl, Löw / TES
Beschreibung der Signale an der ESX Steuerung
Signale an der ESX Steuerung
Nennwerte (Spannung / Strom)
alle Filter ok
mindestens 1 Filter verschmutzt
alle Luftfilter ok
mindestens 1 Filter verschmutzt
Taster betätigt
Taster nicht betätigt
Rücklauffilter ok
Rücklauffilter verschmutzt
Anschlag nicht erreicht
Anschlag erreicht
Anschlag nicht erreicht
Anschlag erreicht
Aufnehmer liefert Rechteckimpulse
167 Pulse / Umdrehung, bzw. 129 Pulse / Umdrehung bei BC572
Joystick nach links ausgelenkt
Joystick nicht ausgelenkt
Temperatur ok
Temperatur zu hoch
Füllstand ok
Füllstand zu niedrig
Schild wird bewegt
Schild wird nicht bewegt
Fahrpumpen angesteuert
Fahrpumpen nicht angesteuert
Fahrpumpen angesteuert
Fahrpumpen nicht angesteuert
Nennspannung = 8,5 V
Zulässiger Bereich: ca. 7,65..9,35 V
Diese Spannung muss gegen AGND gemessen werden.
Motorabstellung inaktiv
Motorabstellung aktiv
ca.5 V
0 V
ca.5 V
0 V
24 V
ca.2 V
ca.5 V
0 V
24 V
ca.2 V
24 V
ca.2 V
24 V
ca.2 V
ca.5 V
0 V
ca.5 V
0 V
0,3..1 A
0 A
24 V
0 V
24 V
0 V
0 V
24 V
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