Übersteuern Der Geschwindigkeitseinstellung; Anzeigen Für Den Adaptiven Geschwindigkeitsregler - Fahrzeuge; Spurführungsassistent - Ford KUGA Betriebsanleitung

Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Beachte: Verwenden Sie die
Rückruffunktion nur, wenn Sie die
eingestellte Geschwindigkeit kennen und zu
dieser zurückkehren möchten.
Rückruf der Geschwindig-
keitseinstellung aus dem
Stillstand
Wenn Ihr Fahrzeug einem anderen
Fahrzeug bis zum vollständigen Stillstand
folgt und dann für weniger als drei
Sekunden stehen bleibt, beschleunigt Ihr
Fahrzeug aus dem Stand, um dem
vorausfahrenden Fahrzeug zu folgen.
Wenn Ihr Fahrzeug einem
anderen Fahrzeug bis zum
vollständigen Stillstand folgt
und dann für mehr als drei Sekunden
stehen bleibt, die Taste drücken und
loslassen oder das Fahrpedal betätigen,
um dem vorausfahrenden Fahrzeug zu
folgen.
ÜBERSTEUERN DER
GESCHWINDIG-
KEITSEINSTELLUNG
ACHTUNG: Wenn Sie das System
durch Betätigen des Fahrpedals
übersteuern, erfolgt keine automatische
Bremsbetätigung, um den Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug
beizubehalten.
Durch Drücken des Fahrpedals werden die
Einstellungen für Geschwindigkeit und
Abstand übersteuert.
Verwenden Sie das Fahrpedal, um die
eingestellte Geschwindigkeit absichtlich
zu überschreiten.
Kuga (CTD) Vehicles Built From: 08-02-2021 Vehicles Built Up To: 21-06-2021, CG3851deDEU deDEU, Edition date: 202012, First-Printing
Beim Übersteuern des Systems wird die
grüne Kontrollleuchte eingeschaltet, und
das Fahrzeugsymbol im Display des
Kombiinstruments wird ausgeblendet.
Das System wird wieder aktiv, wenn Sie
das Fahrpedal loslassen. Die
Fahrgeschwindigkeit verringert sich auf die
eingestellte Geschwindigkeit bzw. auf eine
langsamere Geschwindigkeit, wenn Sie
hinter einem langsameren Fahrzeug fahren.
ANZEIGEN FÜR DEN
ADAPTIVEN GESCHWINDIG-
KEITSREGLER - FAHRZEUGE
AUSGESTATTET MIT:
ADAPTIVE GESCHWINDIG-
KEITSREGLER MIT
SPURFÜHRUNGSASSISTENT
Leuchtet auf, wenn der
Spurführungsassistent
eingeschaltet wird. Der
E262175
Systemstatus wird durch die jeweilige
Farbe der Kontrollleuchte angezeigt.
Grau zeigt an, dass das System
eingeschaltet, aber nicht aktiv ist.
Grün zeigt an, dass das System aktiv ist
und Lenkunterstützung leistet, um das
Fahrzeug in der Spurmitte zu halten.
Gelb mit einem akustischen Signal und
anschließend Grau zeigt eine automatische
Deaktivierung des Systems an.
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(falls vorhanden)