Ford KUGA Betriebsanleitung Seite 257

Automatischer Allradantrieb
und schwere oder tödliche Verletzungen
zu vermeiden. Falls das Fahrzeugheck in
Kurven zu rutschen beginnt, sollten Sie
in die gleiche Richtung lenken, in die das
Fahrzeug rutscht, bis Sie wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug erlangen.
Beachte: Übermäßiger Radschlupf kann
Getriebeschäden verursachen.
Fahrzeuge mit automatischem
Allradantrieb bieten im Vergleich zu
Fahrzeugen mit Zweiradantrieb auf Schnee
und Eis Vorteile, können jedoch genauso
wie jedes andere Fahrzeug ins Schleudern
geraten. Sollte Ihr Fahrzeug beim Befahren
von verschneiten oder eisigen Straßen zu
rutschen beginnen, drehen Sie das Lenkrad
in dieselbe Richtung, in die das Fahrzeug
rutscht, bis Sie die Kontrolle
wiedererlangen.
Auf Schnee und Eis plötzliches
Beschleunigen oder abrupte
Richtungswechsel vermeiden. Das
Fahrpedal beim Anfahren langsam und
gleichmäßig betätigen.
Vermeiden Sie plötzliches Bremsen.
Obwohl ein Allradfahrzeug auf Schnee
oder Eis u. U. besser beschleunigt als ein
Fahrzeug mit herkömmlichem
Zweiradantrieb, stoppt es nicht schneller,
da das Bremsen ebenfalls an allen vier
Rädern erfolgt. Unterschätzen Sie daher
nicht die Straßenbedingungen.
Achten Sie stets auf ausreichenden
Abstand zwischen Ihrem und anderen
Fahrzeugen, um bremsen zu können.
Fahren Sie langsamer als gewöhnlich, und
verwenden Sie nach Möglichkeit einen
niedrigeren Gang. Drücken Sie die Bremse
in Notsituationen kontinuierlich. Da Ihr
Fahrzeug an allen Rädern mit
Antiblockiersystembremsen ausgerüstet
ist, sollten Sie das Bremspedal in keinem
Fall "pumpen". Siehe Hinweise zum
Fahren mit ABS (Seite 256).
Kuga (CTD) Vehicles Built From: 08-02-2021 Vehicles Built Up To: 21-06-2021, CG3851deDEU deDEU, Edition date: 202012, First-Printing
(falls vorhanden)
Freifahren des Fahrzeugs aus Schlamm
oder Schnee
Wenn ihr Fahrzeug in Schlamm oder
Schnee festgefahren ist, kann es
möglicherweise herausgeschaukelt
werden; hierzu muss mit kurzen
Verzögerungen zwischen den
Schaltvorgängen im regelmäßigen
Wechsel zwischen Vorwärts- und
Rückwärtsgang geschaltet werden. Bei
eingelegtem Gang jeweils leicht das
Fahrpedal drücken.
Beachte: Keinesfalls versuchen, Ihr
Fahrzeug durch wechselweise Vor- und
Rückwärtsfahrt freizufahren
("herauszuschaukeln"), solange der Motor
nicht seine normale Betriebstemperatur
erreicht hat es drohen Getriebeschäden!
Beachte: Keinesfalls länger als eine Minute
versuchen, Ihr Fahrzeug durch wechselweise
Vor- und Rückwärtsfahrt freizufahren
("herauszuschaukeln"), da andernfalls
Schäden an Getriebe und Reifen sowie
Motorüberhitzung eintreten können.
Wartung und Modifikationen
Radaufhängung und Lenkung Ihres
Fahrzeugs sind auf ein berechenbares
Verhalten und optimale Leistung im
Leerzustand wie bei voller Zuladung
ausgelegt und dafür getestet. Aus diesem
Grund raten wird von Modifikationen durch
Hinzufügen oder Entfernen von
Komponenten (z. B. erhöhbare Federbeine
oder Stabilisatoren) genauso wie von der
Verwendung von Ersatzteilen ab, die nicht
der ursprünglichen Werksausrüstung
entsprechen.
Bei hoher Zuladung oder Nachrüstteilen
(z. B. Leitern oder Dachgepäckträger)
empfehlen wir, entsprechend vorsichtig zu
fahren. Änderungen am Fahrzeug, die
seinen Schwerpunkt erhöhen, können bei
Kontrollverlust über das Fahrzeug zum
Umkippen oder Überschlagen führen.
253