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Betrieb
SAFE OPERATION
}
Sicherer Betrieb nach Aktivieren mindestens einer Sicherheitsfunktion
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Übergang nach STO: interner Fehler
}
Übergang nach SS1 durch
– Fehler
– Verletzung von Grenzwerten
– Anforderung der Sicherheitsfunktion SS1
}
Übergang in NORMAL OPERATION: keine Sicherheitsfunktion aktiviert
SS1
}
SS1 wird ausgeführt
– nach Verletzung von Grenzwerten
– nach Fehler
– nach Anforderung der Sicherheitsfunktion SS1
}
Übergang nach STO: nach Ausführung von SS1 (Stillsetzen des Antriebs mit definierter
Bremsrampe)
STO
}
Der Motor ist nach Ausführung der Sicherheitsfunktion STO energiefrei
}
Übergang nach CONFIG: Anforderung durch den Konfigurator
}
Übergang nach NORMAL OPERATION durch
– Zurücksetzen der Sicherheitskarte (siehe "Wiederinbetriebnahme")
– vorausgehendes POWER ON
8.2
Test der sicheren Impulssperre
Die Sicherheitskarte erfüllt Forderungen der EN IEC 61508 bis SIL 2 und der
EN ISO 13849-1 bis PL d.
Die Funktion der sicheren Impulssperre wird getestet
}
durch betriebsbedingten Neustart nach Auslösen der Sicherheitsfunktionen SS1 oder
STO
oder
}
durch einen Neustart nach Auslösen der Sicherheitsfunktion SS1 durch den Bediener.
Gehen Sie beim Test der sicheren Impulssperre wie folgt vor:
1. Schalten Sie Eingang "SS1 Activate" oder "Reset" auf 0 V
}
Die Sicherheitskarte führt die Sicherheitsfunktion SS1 (Safe Stop 1) aus und wechselt in
den Zustand "STO". Die LED "STO" blinkt.
2. Schalten Sie Eingang "SS1 Activate" und "Reset" auf 24 V.
}
Die Sicherheitskarte wechselt in den Zustand "STARTUP". Das Gerät und die sichere Im-
pulssperre werden getestet. Die LED "RUN" blinkt.
}
Die Sicherheitskarte wechselt in den Zustand "RUN". Die LED 'RUN' leuchtet dauerhaft.
Bedienungsanleitung PMCprotego S2-2(-C)
1002529-DE-05
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