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Demontage des Ansaugsystems
Das Ansaugsystem besteht aus:
•
Ansaugbalg (A)
• Zwischenwand (B)
•
Luftfl ansch (C)
• Vergaserfl ansch (D)
• Impulsschlauch (E)
B
A
1
Demontieren:
• Zylinderdeckel
• Luftfi lter
• Vergaser
•
Vibrationsdämpfungselement am Zylinder (F)
•
4 Zylinderschrauben
•
Griff (3 Schrauben)
•
Handschutz
2
Zylinder vorsichtig demontieren (siehe Demontage
von Kolben und Zylinder). Mit einem Kunststoff-
klopfer auf Kurbelwelle und/oder Schwungrad
schlagen. Den Impulsschlauch und die 3 Schrau-
ben lösen, die den Ansaugbalg am Zylinder halten.
Zwischenwand entfernen.
E
C
D
Montage des Ansaugsystems
1
Vergaserfl ansch und Luftfl ansch am Ansaugbalg
anbringen und Impulsschlauch, Ansaugbalg und
Zwischenwand am Zylinder montieren.
2
Die neuen Zylinderfußdichtungen am Kurbelge-
häuse anbringen. Zylinder am Kurbelgehäuse
montieren: Den Zylinder behutsam auf das Kur-
belgehäuse drücken und dann die Säge vorsichtig
drehen, sodass die Zylinderfußdichtung nicht aus
ihrer Position rutscht.
3
Die 4 Zylinderfußschrauben mit einem Moment
von 13 Nm anziehen. Vibrationsdämpfungsele-
ment am Zylinder anbringen. Nun Zündkerzen-
schutz, Vergaser, Luftfi lter, Griff und Zylinderdeckel
montieren.
Reinigung und Kontrolle
Alle Teile sorgfältig reinigen und kontrollieren.
Teile, die Risse oder andere Beschädigungen
aufweisen, sind auszutauschen. Stets Originaler-
satzteile verwenden.
ACHTUNG! Wenn der Impulsschlauch
ausgetauscht wird, den neuen Schlauch
nicht mit Fett oder Öl schmieren.
Reparaturanweisungen
35
Deutsch –
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