RIESE SAFE T ON Originalbetriebsanleitung Seite 12

Not-
Halt/
E-
STOP
S12 S21 S22 S33 S34 S35
S10 S11
Bis Kategorie 4; SIL3; PLe
erreichbar
Suitable up to category 4; SIL3;
PL reachable
Not-
Halt/
E-
STOP
S10 S11 S12 S21 S22 S33 S34 S35
Bis Kategorie 4 **; SIL3; PLe
erreichbar
Suitable up to category 4 **;
SIL3; PLe reachable
S1 S2
S12 S22 S33 S34 S35
S10 S11 S21
Bis Kategorie 4; SIL3; PLe
erreichbar
Suitable up to category 4; SIL3;
PLe reachable
SAFE T ON
200410
Beispiel 3: Zweikanalige Not-Halt-
Schaltung
Wenn der Starttaster kurz gedrückt wird
dann schließen die Kontakte 13-14 und
23-24.
Beim Öffnen der Not-Halt-Schalter fallen
die unverzögerten Kontakte 13-14, 23-24
sofort in ihre Grundstellung zurück.
Bei dieser Applikation wird an die anzug-
verzögerten Kontakte nichts angeschlos-
sen. Sie haben keine Bedeutung in die-
ser Applikation!
Beispiel 4: Einkanalige Not-Halt-
Schaltung.
Wenn der Starttaster kurz gedrückt wird
dann schließen die Kontakte 13-14 und
23-24.
Beim Öffnen des Not-Halt-Schalter fallen
die unverzögerten Kontakte 13-14 und
23-24 sofort in ihre Grundstellung zurück.
Bei dieser Applikation wird an die anzug-
verzögerten Kontakte nichts angeschlos-
sen. Sie haben keine Bedeutung in die-
ser Applikation!
Beispiel 5: Zweikanalige Schutztür-
überwachung
Werden die Schutztürtaster S1 und S2
geschlossen und anschließend der Start-
taster gedrückt dann schließen die Kon-
takte 13-14 und 23-24.
Bei automatischem Start S34-S35 ge-
schieht dies sofort nach Schließen der
Schütztür. Beim Öffnen der Schutztürtas-
ter fallen die unverzögerten Kontakte 13-
14, 23-24 sofort in ihre Grundstellung
zurück.
Bei dieser Applikation wird an die anzug-
verzögerten Kontakte nichts angeschlos-
sen. Sie haben keine Bedeutung in
dieser Applikation!
Example 3: Dual-channel emergency
stop
If the start button will be pressed and
released, the output contacts 13-14 and
23-24 will be closed. After the pressing
the emergency stop switch the contacts
13-14 and 23-24 will open immediately.
In this application there is nothing to be
connected to the delay-on energisation
circuits. They do not have a use in this
application!
Example 4: Single-channel emergency
stop
If the start button will be pressed and
released the output contacts 13-14 and
23-24 will be closed.
After the pressing the emergency stop
switch the contacts 13-14 and 23-24 will
open immediately.
In this application there is nothing to be
connected to the delay-on energisation
circuits. They do not have a use in this
application!
Example 5: Dual channel protection
door monitoring
If the safety switches S1 and S2 are
closed and the start button will be
pressed and released then the output
contacts 13-14 and 23-24 will be closed.
With automatic start S34-S35 they will be
closed after closing the safety switches.
After the opening of the safety switches
the contacts 13-14 and 23-24 will open
immediately.
In this application there is nothing to be
connected to the delay-on energisation
circuits. They do not have a use in this
application!
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