Messa In Servizio - AL-KO GT 430 DL Betriebsanleitung

Carburante e prodotti di consumo
avvertenze di sicurezza
attenzione!
La benzina è altamente infiammabile - Pericolo d'incen-
dio!
Miscelare e conservare la benzina esclusivamente in
„
contenitori adatti allo scopo
Non utilizzare nessuna miscela carburante immagazzi-
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nata per oltre 90 giorni
Fare rifornimento soltanto all'aria aperta
„
Non fumare durante il rifornimento
„
Non aprire il tappo del serbatoio di rifornimento a moto-
„
re in funzione o caldo
Se il serbatoio o il relativo tappo sono danneggiati, so-
„
stituirli
Chiudere sempre saldamente il coperchio del serbatoio
„
Svuotare il serbatoio di benzina solo all'aria aperta
„
In caso di fuoriuscita di benzina:
„
Non avviare il motore
„
Evitare tentativi di accensione
„
Pulire l'apparecchio
„
Preparare la miscela carburante
Utilizzare esclusivamente un carburante il cui rap-
porto di miscela sia 50:1
1. Versare la benzina e l'olio per motore a 2 tempi in un
recipiente adeguato e conformemente alla tabella.
2. Miscelare bene le due parti.
tabella dei rapporti di miscela carburante
Miscelazione
50 parti di benzina: 1 parte di
olio per miscela
(Olio per miscela per motori
a 2 tempi)
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Messa in servizio

„
„
„
avviare il motore
Livelli valvola di avviamento:
avviamento a freddo
1. Posizionare l'interruttore di accensione su "Start"
2. Premere e tenere premuto il blocco della leva del gas
Benzina Olio per
3. Posizionare lo starter (01/10) su "CHOKE".
miscela
1 l 20 ml 4. Premere per dieci volte la pompa a membrana per av-
3 l 60 ml
5. Tirare per 3-4 volte il cavo di avviamento (01/12) con
5 l 100 ml
6. Posizionare lo starter su "RUN".
7. Tirare il cavo di avviamento finché il motore non parte.
8. Se il motore non si avvia, ripetere le operazioni da
attenzione!
Prima della messa in servizio, effettuare un controllo vi-
sivo. Non utilizzare l'apparecchio se la falciatrice od altri
elementi di fissaggio sono allentati, danneggiati od usurati.
Utilizzare la decespugliatrice sempre con lo schermo
protettivo
Rispettare le prescrizioni nazionali sui tempi di servizio
Attenersi sempre alle istruzioni per l'uso fornite dal fab-
bricante del motore
attenzione!
Non lasciar mai il motore in funzione in locali chiusi.
Pericolo di intossicazione!
Prima dell'avviamento, accorciare il filo tagliente
a 13 cm, per non sovraccaricare il motore.
CHOKE
attenzione!
Tirare la corda starter tenendola sempre diritta.
Non rilasciarla in modo repentino.
(01/7).
(01/6), premere la leva del gas (01/5).
viamento a freddo (01/11).
movimento dritto, fino a sentire le premesse di un av-
viamento del motore.
Fare in modo che la trazione sia veloce e uniforme.
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Traduzione del manuale per l'uso originale
RUN