Renault Laguna Coupe Bedienungsanleitung Seite 123

HEIzUNG, KLImAANLAGE mIT mANUELLEr rEGELUNG
b
4
1
8
6
7
regler für Gebläseleistung
Normalbetrieb
Die Gebläseleistung erhöhen oder senken
Sie, indem Sie oben oder unten auf die Tas-
te 4 drücken: je voller das im Feld b ange-
zeigte Flügelrad ist, desto stärker ist die Ge-
bläseleistung.
Hinweis: Um ein angenehmes Raum-
klima zu gewährleisten, empfehlen wir, eine
durch 3 bis 5 halbe Gebläseflügel darge-
stellte Einstellung zu wählen.
Stellung 0 (das Flügelrad im Feld b ist
leer)
Das System ist ausgeschaltet: die Gebläse-
leistung im Fahrgastraum ist gleich null (bei
stehendem Fahrzeug); es gelangt dennoch
eine geringe Menge Frischluft in den Fahr-
gastraum, wenn das Fahrzeug fährt.
Funktion „freie Sicht"
Drücken Sie auf die Taste 7, die integrierte
Kontrolllampe leuchtet auf.
Diese Funktion ermöglicht ein schnelles Be-
lüften und Entfrosten der Frontscheibe, der
Heckscheibe, der Seitenfenster vorne und
der Außenspiegel (je nach Fahrzeug). Sie
führt zum automatischen Einschalten der
Klimaanlage und zum Einschalten der Heck-
scheibenheizung
Drücken Sie auf die Taste 6, um die Heck-
scheibenheizung auszuschalten; die inte-
grierte Kontrolllampe erlischt.
Drücken Sie die Taste 4, um die Gebläse-
leistung zu ändern.
Drücken Sie zum Verlassen der Funktion
erneut die Taste 7.
(Fortsetzung)
Einschalten des Umluftbetriebs
Drücken Sie auf die Taste 8 für den Umluft-
betrieb: die Kontrolllampe leuchtet auf.
Die Luft wird im Fahrgastraum ange-
saugt und umgewälzt; dabei erfolgt keine
Außenluftzufuhr.
Der Umluftbetrieb ermöglicht:
– sich von der Umgebungsluft zu isolieren
(Fahren in Streckenabschnitten mit hoher
Luftverschmutzung...)
– eine schnellere Kühlung des Fahrgast-
raums.
Bei längerer Verwendung des Umluftbe-
triebs können Seitenfenster und Front-
scheibe beschlagen; außerdem wird die
Luft allmählich stickig, da sie nicht er-
neuert wird.
Es empfiehlt sich daher in jedem Fall,
durch erneuten Druck auf Taste 8 auf
Normalbetrieb (Außenluft) umzustellen,
wenn der Umluftbetrieb nicht mehr erfor-
derlich ist.
3.5