Abgasregelung - Hyundai ix35 Betriebsanleitung

Wartung

ABGASREGELUNG

Das Abgasregelsystem Ihres Fahrzeugs
unterliegt einer schriftlichen begrenzten
Garantie. Informationen
Garantie entnehmen Sie bitte dem
Garantieheft, welches zusammen mit
dem Fahrzeug geliefert wurde.
Ihr Fahrzeug ist
Abgasregelsystem zur
sämtlicher Emissionsbestimmungen
ausgestattet.
Die Abgasregelung gliedert sich in die
folgenden drei Untersysteme:
(1) Regelung der
Kurbelgehäuseentlüftung
(2) Regelung der
Kraftstoffdampfrückführung
(3) System der Abgasreinigung
Um die ordnungsgemäße Funktion der
Abgasregelung zu gewährleisten, sollten
Sie Ihr Fahrzeug
vorgeschriebenen Intervallen in einer
HYUNDAI Vertragswerkstatt oder in
einer anderen Reparaturwerkstatt mit
entsprechend ausgebildetem Personal
inspizieren und instand halten lassen
(siehe Wartungsplan in der vorliegenden
Anleitung).
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Vorsichtshinweise für Inspektionen
und Wartungsarbeiten an Fahrzeugen
zu dieser mit ESC (Elektronische
kontrolle):
• Zur Vermeidung von Fehlzündungen
bei Tests
mit einem prüfstand, schalten Sie das ESC-
Erfüllung System ab, indem Sie den Schalter
ESC drücken.
• Schalten Sie das ESC-System nach
einem Test auf einem
prüfstand wieder ein, indem Sie
wieder den ESC-Schalter drücken.
1. Regelung der
Kurbelgehäuseentlüftung
Das Kurbelgehäuseentlüftungssystem
hält schädliche Gase zurück, die sonst
aus dem Kurbelgehäuse in die Umwelt
gelangen würden. Das System versorgt
das Kurbelgehäuse
Ansaugschlauch mit gefilterter Frischluft.
in den
Im Kurbelgehäuse vermischt sich die
Frischluft mit den Kurbelgehäusedämpfen.
Danach wird das Gemisch über ein Ventil
dem Ansaugtrakt zugeführt.
2. Kraftstoffdampfrückführung
Das Kraftstoffdampfrückführungssystem
Stabilitäts-
verhindert, dass Kraftstoffdämpfe in die
Umgebungsluft entweichen.
auf einem Rollen-
Aktivkohlebehälter
Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstofftank
werden absorbiert und im
behälter gespeichert. Bei laufendem
Motor werden die Kraftstoffdämpfe aus
Rollen-
dem
Spülmagnetventil in den Ansaugtrakt
gesaugt.
Spülmagnetventil
Das Spülmagnetventil wird vom
steuergerät gesteuert. Bei
drehzahl
temperatur schließt das
ventil, so dass kein Kraftstoffdampf in
über einen
den Motor gelangt. Wenn der Motor
Betriebstemperatur erreicht hat, öffnet
das
Kraftstoffdämpfe werden dem Motor
zugeführt.
Aktivkohle-
Aktivkohlebehälter über
Motor-
Leerlauf-
und niedriger Kühlmittel-
Spülmagnet-
Spülmagnetventil, und
ein
die