Instalación - Victron energy SmartSolar MPPT 150/85-Tr Anleitung

3. Instalación
ADVERTENCIA: ENTRADA CC NO AISLADA DEL CIRCUITO DE
BATERÍAS
PRECAUCIÓN: PARA UNA COMPENSACIÓN DE TEMPERATURA
ADECUADA, ENTRE
LA TEMPERATURA AMBIENTE DEL CARGADOR Y LA DE LA BATERÍA
NO DEBERÍA HABER UNA DIFERENCIA DE MÁS O MENOS 5ºC.
3.1 General
● Montar verticalmente sobre una superficie no inflamable, con los
terminales de conexión hacia abajo.
● Montar cerca de la batería, pero nunca directamente encima de la misma
(para evitar daños debido a los vapores generados por el gaseado de la
batería).
● Una compensación de temperatura interna inadecuada (p.ej. que entre la
temperatura ambiente de la batería y la del cargador haya una diferencia
superior a los 5°C) podría reducir la vida útil de la batería.
● La instalación de la batería debe llevarse a cabo según las normas de
almacenamiento de baterías del Código Eléctrico Canadiense, Parte 1.
● Las conexiones de la batería (y para la versión Tr también las conexiones
FV) deben protegerse de contactos fortuitos (p.ej. instalándolas en una
caja).
Modelos Tr: use cable de cobre multifilamento flexible para las conexiones
FV y de la batería. Consulte las instrucciones de seguridad.
Modelos MC4: se podrían necesitar varios pares de separadores para
conectar en paralelo las cadenas de paneles solares. Corriente máxima a
través de un terminal MC4: 30A
3.2 Puesta a tierra
● Puesta a tierra de la batería: el cargador puede instalarse en un sistema
con puesta a tierra positiva o negativa.
Nota: ponga a tierra una sola conexión a tierra para evitar fallos del
funcionamiento del sistema.
● Puesta a tierra del chasis: Se permite una puesta a tierra separada para el
chasis, ya que está aislado de los terminales positivo y negativo.
● El Código Eléctrico Nacional de Estados Unidos (NEC) requiere el uso de
un dispositivo externo de protección contra fallos de puesta a tierra (GFPD).
Los cargadores MPPT no disponen de protección interna contra fallos de
puesta a tierra. El negativo eléctrico del sistema deberá conectarse a tierra a
través de un GFPD y en un solo punto (y sólo uno).
● El cargador no debe estar conectado con sistemas FV puestos a tierra.
ADVERTENCIA: CUANDO SE INDICA UN FALLO DE CONEXIÓN A
TIERRA, PUEDE QUE LOS TERMINALES DE LA BATERÍA Y LOS
CIRCUITOS CONECTADOS NO ESTÉN CONECTADOS A TIERRA Y
SEAN PELIGROSOS.
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