Wenn Nichts Mehr Geht; Pflegehinweise; Fehleranzeigen - Horizont Euro-Signal Originalbetriebsanleitung

Ms in Kfz/h Sättigungsverkehrsstärke (laut RiLSA 1300 Kfz/h an Engstellen) die
bei der Berechnung der Grünzeiten benutzt wird.
tü in s Überfahrzeit in s (laut RiLSA 4 s an Engstellen), die für die Berechnung
der Zwischenzeiten benutzt wird.
(A-B) in %
maximale Abweichung der Zwischenzeit durch Synchronisationsfehler
in %, die bei der Frage "Abgleich ?" noch den Vorgabewert "nein"
setzen. Bei 100% ist die Abgleichfunktion aus ge schaltet.

Pflegehinweise

Signalanlagen sind technisch hochentwickelte, mikroprozessorgesteuerte Geräte die weit-
gehend wartungsfrei sind. Trotzdem sollten sie mit der gebotenen Sorgfalt behandelt und
von Zeit zu Zeit überprüft werden. Kabel dürfen nicht geknickt oder gequetscht werden.
Insbesondere ist auf sau bere Polklemmen und Lampenkontakte zu achten. Die Streuscheiben
sind zur Gewährleistung guter Sichtbarkeit der Signale vor und während des Einsatzes zu
säubern. Bei längeren Einsatz pausen sollte die Anlage nicht im Freien aufbewahrt werden.
Insbesondere das Bedienteil darf nicht im Batteriewagen gelagert werden, da es durch die
Säuredämpfe beschädigt werden kann.
Bei Verwendung eines Klappmastes darf die Anlage im abgeklappten Zustand keinen
Witterungseinflüssen ausgesetzt werden.
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Wenn nichts mehr geht...

Fehleranzeigen

In der folgenden Tabelle sind verschiedene Ausschriften im Display des Bedienteils aufge führt,
die auf Bedienfehler oder Fehler in der Anlage hinweisen. Lassen sich die Fehler nicht mit
den gegebenen Hinweisen beseitigen, verständigen Sie bitte Ihren zuständi gen Fachhändler
oder schicken Sie den Signalgeber und das Bedienteil zur Überprüfung ein.
Fehlerausschrift mögliche Ursache
bzw. Fehler
Rot, Gelb, Grün Polklemmen des Stromver-
leuchten gleichzeitig sorgungskabels vertauscht.
Keine Anzeige im Keine Betriebsspannung
Bedientei vorhanden.
Warte auf 1) Das Bedienteil wartet auf die
Verbindung Daten verbindung zur Steue-
Dauerhafte Anzeige rung im Signal geber.
EURO SIGNAL 1)
Das Bedienteil zeigt seine
1.01 D Ver sions nummer sowie das
Dauerhafte Anzeige einge stellte Sig nalbild an
und wartet auf Daten von der
Steuerung im Signalgeber.
... .. .. xx,x Die Ampelsteuerung hat kein
.. .. .. NoPg Pro gramm.
... .. .. xx,x
Das Signalprogramm wird
.. .. .. sync auf die Quarzzeit synchroni-
siert.
... .. .. 11,2 Die Batteriespannung ist
.. .. .. ...A unter den Reservewert
abgesunken.
Die Spannungsanzei-
ge blinkt
"Erste Hilfe"
- Stromversorgungskabel richtig
anschließen.
- Batterieklemmen überprüfen.
- Überprüfen Sie, ob der Stecker
des Be dienteils ordnungsge-
mäß in der dafür vorgesehenen
Buchse am Signalgeber steckt
und nicht verschmutzt ist.
- Drücken sie mehrmahls die
Ta ste .
- Überprüfen Sie, ob der Stecker
des Be dienteils ordnungsge-
mäß in der dafür vorgesehenen
Buchse am Signalgeber steckt
und nicht verschmutzt ist.
- Überprüfen Sie, ob der Stecker
des Be dienteils ordnungsge-
mäß in der dafür vorgesehenen
Buchse am Signalgeber steckt
und nicht verschmutzt ist.
- Programmieren Sie beide Sig-
nalgeber neu.
- Warten Sie bis die Synchronisa-
tion ab geschlossen ist.
- Tauschen Sie die Batterie ge-
gen eine geladene Batterie aus.
- Überprüfen Sie die Polklemmen
und die Stromversorgungslei-
tung.
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