Travaux De Maintenance - Kärcher G200FA Originalbetriebsanleitung

Vérifiez le filtre à air.
Changez l'huile moteur.
Nettoyez le filtre à air.
Nettoyez la cuve de sédiments.
Vérifiez et nettoyez la bougie d'allu-
mage.
Nettoyez le pare-étincelles (non in-
clus dans la livraison).
Remplacez la bougie d'allumage.
Nettoyez et remplacez l'élément de
filtre à air (filtre en papier unique-
ment).
Vérifiez et ajustez le jeu des pous-
soirs.
Nettoyez le réservoir de carburant et
le filtre à carburant.
Retirez les résidus de combustion de
la chambre à combustion.
Vérifiez la conduite de carburant.
Remplacez-la si nécessaire.
X : effectué par les utilisateurs
O : effectué par le service client
A : entretien plus fréquent en cas d'utilisation dans des zones poussiéreuses

Travaux de maintenance

Vérification du niveau d'huile
Remarque
Placez le moteur en position horizontale et vérifiez le ni-
veau d'huile à l'état arrêté.
1. Coupez le contact du moteur.
2. Placez l'appareil sur une surface horizontale.
3. Retirez la jauge et essuyez-la.
Illustration C
4. Insérez (ne vissez pas) la jauge dans l'orifice de
remplissage d'huile jusqu'à la butée et retirez-le à
nouveau. Lisez la valeur du niveau d'huile.
5. En cas de faible niveau d'huile :
Remplissez d'huile (SAE 10 W30 ou SAE 15 W40)
jusqu'au bord inférieur de l'orifice de remplissage
d'huile.
(Pour la quantité de remplissage maximale, consul-
tez le chapitre Caractéristiques techniques.)
6. Vissez la jauge.
Changement d'huile
Remarque
Changez l'huile lorsque le moteur est chaud.
1. Retirez la jauge et essuyez-la.
2. Dévissez le boulon de vidange d'huile et récupérez
l'huile vidangée.
Illustration K
3. Reposez la vis de vidange d'huile et serrez-la.
4. Placez l'appareil sur une surface horizontale.
5. Remplissez d'huile (SAE 10 W30 ou SAE 15 W40)
jusqu'au bord inférieur de l'orifice de remplissage
d'huile.
(Pour la quantité de remplissage maximale, consul-
tez le chapitre Caractéristiques techniques).
6. Vissez la jauge.
18
Avant Une fois au
chaque bout de
utilisation 1 mois/une
fois au bout de
20 heures
X
X
1. Dévissez la vis du boîtier du filtre à air.
2. Retirez le boîtier du filtre à air.
3. Nettoyez ou remplacez l'élément filtrant encrassé.
4. Remplacez un élément filtrant endommagé.
5. Réinstallez le filtre à air.
6. Réinstallez le boîtier du filtre à air.
1. Fermez le robinet de carburant.
2. Dévissez la cuve à sédiments.
3. Retirez le joint torique.
4. Nettoyez la cuve à sédiments et le joint torique à
5. Insérez le joint torique dans le robinet de carburant.
6. Vissez la cuve à sédiments et serrez-la.
7. Ouvrez le robinet de carburant.
8. Vérifiez si la cuve de sédiments fuit.
9. Remplacez le joint torique en cas de fuite.
Mauvaise installation de la bougie d'allumage
Provoque la surchauffe ou l'endommagement du mo-
teur et du filetage dans la culasse
Ne serrez pas la bougie d'allumage insuffisamment ni
excessivement.
Respectez les informations relatives au serrage de la
bougie d'allumage.
1. Retirez le connecteur de bougie d'allumage.
Français
Tous les Tous les
3 mois/ 6 mois/
toutes les toutes les
50 heures 100 heures
X
X
X
X
X
Vérification du filtre à air
Illustration L
Nettoyage de la cuve à sédiments
Illustration J
Illustration M
l'aide d'un solvant ininflammable et laissez-les sé-
cher.
Illustration E
Vérification de la bougie d'allumage
AVERTISSEMENT
Illustration N
Annuelle- Tous les
ment/toutes 2 ans
les
300 heures
X
X
A
O
O
O
O