Guida Alla Risoluzione Dei Guasti - Kärcher G200FA Originalbetriebsanleitung

Lavori di manutenzione
Controllo del livello dell'olio
Nota
Posizionare il motore in posizione orizzontale e control-
lare il livello dell'olio nello stato di arresto.
1. Spegnere l'interruttore del motore.
2. Posizionare l'apparecchio su una superficie orizzon-
tale.
3. Rimuovere l'asta di livello e pulirla.
Figura C
4. Inserire (non avvitare) l'asta di livello nella porta di ri-
empimento dell'olio fino all'arresto, quindi estrarla di
nuovo. Leggere il valore del livello dell'olio.
5. In caso di basso livello dell'olio:
Rabboccare l'olio (SAE 10 W30 o SAE 15 W40) fino
al bordo inferiore dell'apertura di riempimento
dell'olio.
(Per la quantità massima di rifornimento, vedere il
capitolo Dati tecnici.)
6. Avvitare l'asta di livello.
Cambio dell'olio
Nota
Cambiare l'olio a motore caldo.
1. Rimuovere l'asta di livello e pulirla.
2. Svitare il bullone di scarico dell'olio e raccogliere
l'olio scaricato.
Figura K
3. Posizionare la vite di scarico dell'olio e serrarla.
4. Posizionare l'apparecchio su una superficie orizzon-
tale.
5. Rabboccare l'olio (SAE 10 W30 o SAE 15 W40) fino
al bordo inferiore dell'apertura di riempimento
dell'olio.
(Per la quantità massima di rifornimento, vedere il
capitolo Dati tecnici).
6. Avvitare l'asta di livello.
Controllo del filtro dell'aria
1. Svitare la vite dell'alloggiamento del filtro dell'aria.
2. Rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria.
Figura L
3. Pulire o sostituire l'elemento filtrante sporco.
4. Sostituire l'elemento filtrante danneggiato.
5. Rimontare il filtro dell'aria.
6. Rimontare l'alloggiamento del filtro dell'aria.
Pulizia della tazza di deposito
1. Chiudere il rubinetto del carburante.
Figura J
2. Svitare la tazza di deposito.
Figura M
3. Rimuovere l'O-ring.
4. Pulire la tazza di deposito e l'O-ring con un solvente
non infiammabile e lasciarli asciugare.
5. Inserire l'O-ring nel rubinetto del carburante.
6. Avvitare la tazza di deposito e serrarla.
7. Aprire il rubinetto del carburante.
Figura E
8. Controllare che la tazza di deposito non presenti
perdite.
9. Sostituire l'O-ring in caso di perdite.
Controllo della candela
AVVERTIMENTO
Installazione non corretta della candela
Rischio di surriscaldamento del motore / danni al moto-
re e alla filettatura nella testata
Non serrare la candela in modo eccessivo o insufficien-
te.
Osservare le informazioni sul serraggio della candela.
1. Rimuovere il connettore della candela.
Figura N
2. Pulire la candela e l'area circostante.
3. Svitare la candela.
4. Sostituire la candela in caso di elettrodi usurati o
isolanti rotti.
5. Verificare la distanza tra gli elettrodi della candela.
Per ulteriori informazioni, consultare la distanza tra i
contatti indicata nel Capitolo Dati tecnici.
Figura O
6. Avvitare a mano con cura la candela. Non inclinare
la filettatura.
7. Avvitare la candela fino all'arresto con la chiave per
candele e serrare come segue:
a Serrare le candele usate per 1/8 - 1/4 di giro.
b Serrare una candela nuova per 1/2 giro.
8. Applicare il connettore della candela.

Guida alla risoluzione dei guasti

AVVERTIMENTO
Rischio di avviamento accidentale dell'apparecchio
Pericolo di lesioni
Prima di qualunque operazione, togliere dall'apparec-
chio la candela di accensione.
PRUDENZA
Pericolo di lesioni causate da superfici calde.
Prima di qualunque operazione lasciare raffreddare
l'apparecchio.
Il motore non si avvia
L'interruttore del motore è stato spento.
1. Accendere l'interruttore del motore.
Il rubinetto del carburante è chiuso.
1. Aprire il rubinetto del carburante.
La valvola dell'aria è aperta.
1. Chiudere la valvola aria solo quando il motore non è
caldo.
Il carburante è insufficiente.
1. Riempire il serbatoio.
Il tipo di carburante non è adatto o è stato inserito del
carburante vecchio.
1. Svuotare il serbatoio del carburante e il carburatore.
2. Aggiungere nuovo carburante del tipo specificato.
La candela è sporca. / La distanza tra gli elettrodi non è
corretta.
1. Verificare che la candela non sia danneggiata.
2. Pulire la candela.
3. Controllare la distanza tra gli elettrodi.
La candela è difettosa.
1. Sostituire la candela.
La candela è bagnata.
1. Asciugare la candela.
2. Avvitare la candela.
Bassa potenza del motore
Il filtro dell'aria è ostruito.
1. Controllare e pulire il filtro dell'aria.
Manca il carburante.
1. Riempire il serbatoio.
Il tipo di carburante non è adatto o è stato inserito del
carburante vecchio.
1. Svuotare il serbatoio del carburante e il carburatore.
2. Aggiungere nuovo carburante del tipo specificato.
Compressione troppo bassa o inesistente
La candela non è serrata correttamente.
1. Serrare la candela.
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