Kärcher G200FA Originalbetriebsanleitung Seite 62

Kıvılcım tutucuyu temizleyin
(ürüne dahil değildir).
Bujiyi değiştirin.
Hava filtresini (sadece kağıt
filtre) temizleyin ve değiştirin.
İtecek aralığını kontrol edin
ve ayarlayın.
Yakıt deposunu ve yakıt filtre-
sini temizleyin.
Yakıcı artıklarını yakıcının
haznesinden çıkarın.
Yakıt hattını kontrol edin. Ge-
rekirse değiştirin.
X: Kullanıcılar tarafından yapılır
O: Müşteri Hizmetleri tarafından yapılır
A: Tozlu alanlarda kullanıldığında daha sık servis gerekir
Yağ seviyesinin kontrol edilmesi
Not
Motoru yatay olarak yerleştirin ve motor çalışmıyorken
yağ seviyesini kontrol edin.
1. Motor anahtarını kapatın.
2. Cihazı yatay bir yüzeye yerleştirin.
3. Yağ çubuğunu çıkarın ve silin.
Şekil C
4. Yağ çubuğunu, duruncaya kadar yağ doldurma deli-
ğine sokun (vidalamayın) ve tekrar dışarı çekin. Yağ
seviyesi değerini okuyun.
5. Düşük yağ seviyesi durumunda:
Yağı (SAE 10 W30 veya SAE 15 W40), yağ doldur-
ma ağzının alt kenarına kadar doldurun.
(Maksimum yakıt yeni dolum miktarı için bakınız:
Bölüm Teknik bilgiler.)
6. Yağ çubuğunu vidalayın.
Yağ değiştirme
Not
Motor sıcakken yağı değiştirin.
1. Yağ çubuğunu çıkarın ve silin.
2. Yağ boşaltma cıvatasını sökün ve boşaltılan yağı bi-
riktirin.
Şekil K
3. Yağ boşaltma vidasını takın ve sıkın.
4. Cihazı yatay bir yüzeye yerleştirin.
5. Yağı (SAE 10 W30 veya SAE 15 W40), yağ doldur-
ma ağzının alt kenarına kadar doldurun.
(Maksimum yakıt yeni dolum miktarı için bakınız:
Bölüm Teknik bilgiler).
6. Yağ çubuğunu vidalayın.
Hava filtresinin kontrol edilmesi
1. Hava filtresi gövdesinin vidasını sökün.
2. Hava filtresi kutusunu çıkartın.
Şekil L
3. Kirli filtre elemanını temizleyin veya değiştirin.
4. Hasarlı filtre elemanını değiştirin.
5. Hava filtresini tekrar monte edin.
6. Hava filtresi gövdesini tekrar monte edin.
62
Her kulla- 1 ay sonra bir
nımdan defa / 20 saat
önce sonra bir defa
Bakım çalışmaları
Türkçe
3 ayda bir / Her 6 ayda
50 saatte bir bir / 100 sa-
atte bir
X
Tortu kabının temizlenmesi
1. Yakıt musluğunu kapatın.
Şekil J
2. Tortu kabını çıkarın.
Şekil M
3. O-ring'i çıkarın.
4. Tortu kabını ve O-ring'i yanıcı olmayan bir çözücü
kullanarak temizleyin ve kurumalarını bekleyin.
5. O-ring'i yakıt musluğuna yerleştirin.
6. Tortu kabını vidalayın ve sıkın.
7. Yakıt musluğunu açın.
Şekil E
8. Tortu kabında sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
9. Sızıntı durumunda O-ring'i değiştirin.
Bujinin kontrol edilmesi
UYARI
Bujinin yanlış montajı
Motorun aşırı ısınmasına / motor ve silindir kapağındaki
dişte hasara neden olur
Bujiyi çok gevşek veya aşırı sıkmayın.
Bujinin sıkılmasıyla ilgili talimatlara göre hareket edin.
1. Buji kablo bağlantı fişini çıkarın.
Şekil N
2. Bujiyi ve çevresini temizleyin.
3. Bujiyi sökün.
4. Aşınmış elektrotlu veya arızalı izolatörlü bujiyi de-
ğiştirin.
5. Bujinin elektrotları arasındaki mesafeyi kontrol edin.
Daha fazla bilgi için, bkz. temas boşluğu, Bölüm
Teknik bilgiler.
Şekil O
6. Bujiyi elinizle dikkatli bir şekilde vidalayın. Dişi bük-
meyin.
7. Buji anahtarını kullanarak bujiyi son noktasına kadar
çevirin ve aşağıda gösterildiği şekilde sıkın:
a Kullanılmış bujileri 1/8 - 1/4 tur yapacak şekilde
sıkın.
b Yeni bir bujiyi 1/2 tur yapacak şekilde sıkın.
8. Buji kablo bağlantı fişini itin.
Yılda bir / 2 yılda bir
Her 300 sa-
atte bir
X
X
A
O
O
O
O