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WENN DAS ÖL HEIß WIRD:
-
Druckregler zu niedrig eingestellt
-
falsche Ölsorte.
-
Teil defekt.
Lösungen:
◘ Einstellung des Druckbegrenzers mit Hilfe eines Manometers prüfen und, wenn nötig, Druck
richtig einstellen
◘ Ölsorte ist nicht richtig, ablaufen lassen und empfohlene Ölsorte einfüllen. Siehe Abschnitt
"Schmieren".
◘ Funktionstüchtigkeit der Teile prüfen.
WENN DAS ÖL SCHÄUMT:
-
Lufteintritt in den Ansaugkreis zwischen Tank und Pumpe
-
falsche Ölsorte
-
Ölstand zu niedrig.
Lösungen:
◘ Es gibt im Ansaugkreis zwischen Tank und einer der Pumpen einen Lufteintritt, alle
Anschlüsse anziehen, den Zustand des O-Rings am Flansch kontrollieren.
◘ Falsche Ölsorte, Öl ablaufen lassen und empfohlene Ölsorte einfüllen. Siehe Abschnitt
"Schmieren".
◘ Ölstand ist zu niedrig, bis zur korrekten Markierung auffüllen.
WENN EINE PUMPE KEIN ÖL FÖRDERT:
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Ölstand im Tank zu niedrig.
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Einlaufschlauch an der Pumpe verstopft oder verengt.
-
Lufteintritt an der Pumpe
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Dreck in der Pumpe
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Ölviskosität zu hoch
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defekte oder verschlissene Teile im Inneren der Pumpe.
Lösungen:
◘ Der Füllstand im Tank ist zu niedrig, richtige Menge einer empfohlenen Ölsorte einfüllen.
Siehe Abschnitt "Schmieren".
◘ Der Einlaufschlauch der Pumpe ist verstopft, ausbauen und reinigen, wenn nötig tauschen.
◘ Lufteintritt in den Ansaugkreis zu einer der Pumpen, Fehler suchen und Leck reparieren.
◘ Schmutz in einer der Pumpen, ausbauen und reinigen. Den Ölkreis und den Ölstand
kontrollieren, wenn nötig, Öl nachfüllen.
◘ Die Viskosität des Öls ist zu hoch, kontrollieren Sie die Empfehlungen des Herstellers und
tauschen das Fluid, wenn nötig.
◘ Defektes oder verschlissenes Teil im Inneren der Pumpe, Pumpe tauschen.
1NO0038DE-00
SICHERHEITS- UND WARTUNGSHANDBUCH
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