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3.3. SICHERHEITS- UND WARNEINRICHTUNGEN
3.3.1 NOTHALTSCHALTER
Die Maschine ist mit 2 Nothaltschaltern ausgerüstet.
- Einer auf dem oberen Schaltpult.
- Einer auf dem unteren Schaltpult.
Das Betätigen eines dieser beiden Schalter schaltet die Stromversorgung der Hebebühne ab.
3.3.2 HUPE
Das akustische Warnsignal befindet sich auf dem unteren Schaltpult. Er wird durch die
Fehlererkennung einer der Sicherheitseinrichtungen oder durch den Druckknopf auf dem oberen
Schaltpult ausgelöst.
3.3.3 WARNLEUCHTEN
Die Warnleuchten befinden sich auf dem oberen Schaltpult. Jede einzelne ist von großer
Bedeutung und der Bediener muss sie beachten, denn sie sind an die Sicherheitseinrichtungen
der Maschine angeschlossen.
3.3.4 NEIGUNSSENSOR
Wenn die Maschine in
Arbeitsstellung
um
geneigt ist, betätigt der
Sensor das akustische
Warnsignal.
Die
Schrägstellung
Maschine entsprechende
Meldeleuchte
auf
oberen Schaltpult geht
an.
Es dürfen keine anderen Funktionen aktiviert werden, als die, die notwendig sind, um die
Arbeitsbühne in eine stabilere Lage zu bringen, d.h. die Plattform zu senken, und die Maschine
auf einer ebenen Fläche zu positionieren.
3.3.5 SENSOR FÜR LOSE KETTEN
Die Maschine ist mit einem Sicherheitssystem zur Erkennung von
Kettendurchhang ausgestattet. Das Absenken des Masts wird
angehalten, sobald ein Hindernis im Weg ist: Mast, der auf einem
Hindernis abgestellt ist, falsche Einstellung der Laufrollen, kaputte
Ketten...
Sobald eine gefährliche Situation erkannt ist, wird das
Absenken des Mastes gestoppt. Die rote Warnmeldeleuchte, die
dem Kettendurchhang entspricht, befindet sich auf dem oberen
Schaltpult und der Summer ertönt. Der Bediener wird über die
Gefahr informiert und muss zuallererst herausfinden, woher der
Kettendurchhang rührt. Anschließend muss er den Mast wieder
ausfahren/anheben, um die Ketten zu spannen. Falls dieses
Problem weiter hin besteht, nicht fortfahren, sondern sofort die
zuständigen Personen benachrichtigen, um den Leuten im Korb zu
helfen.
1NO0038DE-00
SICHERHEITS- UND WARTUNGSHANDBUCH
2°
der
der
dem
GEFAHR
AKUSTISCHE
WARNTÖNE
BEACHTET UND DIE MASCHINE MUSS
IN
EINE
STABILERE
GEBRACHT WERDEN.
FALLS
DIE
MASCHINE
BESTEHT DIE GEFAHR SCHWERER
BIS TÖDLICHER VERLETZUNGEN.
MÜSSEN
POSITION
KIPPT,
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