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GEBRAUCHSNORMEN
Vorsichtsmaßnahmen in der Einfahrzeit
Max. Drehzahl (Abb. 20)
Max. Drehzahl in der Einfahrzeit und im normalen
Einsatz:
1) bis 1000 km;
2) ab 1000 bis 2500 km;
3) nach 2500 km.
Bis 1000 km
Während der ersten 1000 km muss der Drehzahlmesser
besonders aufmerksam beobachtet werden. Folgende
Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden:
7000 min
-1
.
Während der ersten Betriebsstunden des Motorrads die
Belastung und den Drehzahlbereich des Motors ständig
variieren, dabei immer unter der vorgeschriebenen
Drehzahlgrenze bleiben. Hierzu eignen sich besonders
kurvenreiche Strecken und evtl. Straßen in hügeligem
Gelände, wo Motor, Bremse und Radfederungen
wirksam eingefahren werden können. Auf den ersten
100 km müssen die Bremsen behutsam betätigt und
plötzliche oder längere Bremsvorgänge vermieden
werden.
Dies ermöglicht ein korrektes Einschleifen des Reibungs-
materials der Bremsbeläge an den Bremsscheiben. Um
ein einwandfreies, gegenseitiges Anpassen aller, sich in
Bewegung befindlichen Mechanikteile zu ermöglichen
und insbesondere um die Funktionsdauer der wichtigsten
Motorteile nicht vorzeitig zu beeinflussen, wird
empfohlen, nicht zu abrupt zu beschleunigen und den
Motor nicht zu lange in erhöhter Drehzahl, besonders
nicht an Steigungen, zu halten. Darüber hinaus wird
empfohlen, die Antriebskette öfters zu kontrollieren und,
falls erforderlich, zu schmieren.
Von 1000 bis 2500 km
Nun kann man dem Motor bereits höhere Leistungen
abverlangen. Folgende Drehzahl darf jedoch nie
Abb. 20
überschritten werden: 9000 min
-1
.
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D
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