Fehlerbeseitigung - AL-KO FRS 250 Bedienungsanleitung

FEHLERBESEITIGUNG

WENN DIESE LÖSUNGEN DAS PROBLEM NICHT BESEITIGEN, IHREN AUTORISIERTEN WARTUNGSHÄNDLER
ANRUFEN
PROBLEM
Motor startet nicht:
Motor startet aber beschleunigt nicht:
Motor startet läuft aber bei halber
Drosselung nur mit
Geschwindigkeit:
Motor erreicht nicht
Geschwindigkeit und erzeugt
außerordentlichen Rauch:
Motor startet, läuft, beschleunigt, läuft
aber nicht im Leerlauf:
Schnur wird nicht vorgeschoben:
Gras wickelt sich um
Antriebswellengehäuse und um den
Schnurkopf:
Spulenhalter schwer zu drehen:
Öl tropft vom Schalldämpfer:
*Hinweis: Die Einstellnadel(n) des Vergasers ist (sind) mit einer Plastikkappe versehen, die eine Verstellung entgegen den Uhrzeigersinn verhindert, und somit
die original Herstellereinstellung beibehalten wird. Falls bei Ihrem Gerät spezielle Leistungsschwierigkeiten auftreten sollten, zu den im Abschnitt Fehlersuche
mit einem Verdrehen der Nadel entgegen dem Uhrzeigersinn geraten wird, wenn bisher (seit Erwerb) keine Veränderung der Herstellereinstellung
vorgenommen wurde, dann sollte das Gerät zu einem autorisierten Vertragshändler zur Reparatur gebracht werden. In den meisten Fällen ist die benötigte
Einstellung eine einfache Sache, wenn sie von Fachpersonal, das vom Hersteller ausgebildet wurde, durchgeführt wird.
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(siehe Darstellung
MÖGLICHE URSACHEN
1. Kein funken.
2. Kein brennstoff.
3. Gefluteter motor.
4. Starterseil jetzt schwerer zu ziehen als im
neuzustand.
Vergaser benötigt justierung.
Vergaser benötigt justierung.
hoher
volle
1. Öl-brennstoff mischung.
2. Schmutziges luftfilter.
3. Vergaser benötigt justierung.
Vergaser benötigt justierung.
1. Schnur auf sich geschweisst.
2. Nicht genug.
3. Schnur zu kurz.
4. Schnur auf spule
5. Geschwindigkeit des motors zu niedrig.
das
1. Schneiden vom hohem gras am boden.
2. Verwendung des trimmers nicht mit vollgas.
Schraubengewinde Schmutzig oder beschädigt
1. Verwendung des trimmers nicht mit vollgas.
2. Öl-brennstoff mischung überprüfen.
3. Schmutziges luftfilter.
4. vergaser venötigt justierung.
)
1. Zündkerze überprüfen. Die Zündkerze entfernen.Das
Zündkerzenkabel neu befestigen und die Zündkerze auf
den Metallzylinder legen. Das Starterseil ziehen und sehen,
ob die Zündkerze an der Spitze Funken gibt. Wenn es keine
Funken gibt, den Test mit einer neuen Zündkerze
wiederholen.
2. Zünderkapselkolben drücken, bis sich der Kolben mit
Brennstoff gefüllt hat. Wenn sich der Kolben nicht füllt, ist das
primäre Brennstoff-Zuführsystem blockiert. Den
Wartungshändler
Zünderkapselkolben füllt, könnte der Motor geflutet sein.
(siehe nächsten Posten).
3. Zündkerze entfernen und den Trimmer so drehen, daß das
Zündkerzenloch auf den Boden zeigt. Den Drosselhebel zu
Laufen schieben und das Starterseil 10 bis 15 mal ziehen.
Dies wird den extra Brennstoff vom Motor entfernen. Die
Zündkerze reinigen und neu installieren. Den Starter drei
Mal ziehen während sich der Drosselhebel auf Laufen
befindet. Wenn der Motor nicht startet, den Drosselhebel zu
Drosseln schieben und den normalen Startvorgang
wiederholen. Wenn der Motor immer noch nicht startet,
diesen Vorgang mit einer neuen Zündkerze wiederholen.
4. Den Wartungshändler benachrichtigen.
Den Wartungshändler benachrichtigen.
*Drehen Sie die Gemischeinstellung (A) entgegen dem
Uhrzeigersinn um 1/16.
1. Neuen Brennstoff und die richtige 2-zyklische Ölmischung
verwenden (siehe ÜBERPRÜFEN
Anleitungen zur Brennstoffversogung).
2. Nach den Anweisungen im Wartungsabschnitt reinigen.
3. *Drehen Sie die Gemischeinstellung (A) im Uhrzeigersinn
um 1/16.
Leerlauf Gechwindigkeitsschraube (B) im Uhrzeigersinn drehen,
um die Leerlaufgeschwindigkeit zu erhöhen.
1. Schmieren (auf Silikon spritzen).
2. Mehr Schnur installieren (siehe ERSETZEN DER SCHNUR
3. Schnüre ziehen, während man den Spulenhalter
ABGETRAGEN abwechselnd niederdrückt und losläßt.
4. Schnur von Spule entfernen und neu winden VERWICKELT
(siehe Ersetzen der Schnur)
5. Schnur bei voller Drosselung vorschieben
1. Hohes Gras von oben her schneiden.
2. Trimmer mit Vollgas verwenden.
Gewinde mit Schmiermittel schmieren - wenn keine
Vergesserung, Spulenhalter ersetzen.
1. Trimmer mit Vollgas verwenden.
2. Neuen Brennstoff und die richtige 2-zyklische Ölmischung
verwenden.
3. Nach den Anweisungen im Wartungsabschnitt reinigen.
4. *Drehen Sie die Gemischeinstellung (A) im Uhrzeigersinn
um 1/16.
LÖSUNG:
anrufen.
SCHNUR).
Wenn sich der