Tassenstössel Kontrollieren; Ventilfedern Kontrollieren; Ventile Montieren - Yamaha WR250F Handbuch

b. Molybdandisulfidol auf den Ven-
tilschaft auftragen.
c. Das Ventil in den Zylinderkopf
einsetzen.
d. Das Ventil hin- und herdrehen, bis
Ventilkegel und Ventilsitz gleich-
mäßig angeschliffen sind; danach
die Schleifpaste vollständig ent-
fernen.
Die beste Wirkung wird erzielt, wenn
das Ventil zwischen den Handflächen
hin- und hergedreht und dabei leicht
gegen den Ventilsitz gedrückt wird.
e. Feinkörnige Schleifpaste auf den
Ventilkegel auftragen und die obi-
gen Arbeitsschritte wiederholen.
Die Schleifpaste nach jedem Arbeits-
gang vollständig vom Ventilkegel und
Ventilsitz abwischen.
f. Tuschierfarbe auf den Ventilkegel
auftragen.
g. Das Ventil in den Zylinderkopf
einsetzen.
h. Das Ventil fest gegen den Ventil-
sitz pressen, um einen deutlichen
Abdruck der Ventilsitz- Breite zu
erhalten.
i. Das Ventil herausnehmen und
dann die Ventilsitz-Breite mes-
sen. Falls die Ventilsitz-Breite
nicht der Vorgabe entspricht,
Ventilkegel und -sitz erneut ein-
schleifen.
VENTILFEDERN
KONTROLLIEREN
1. Messen:
• Länge "a" der ungespannten Ven-
tilfeder
Nicht nach Vorgabe → Erneuern.
VENTILE UND VENTILFEDERN
Länge der ungespannten
Ventilfeder:
Einlass:
36.58 mm (1.44 in)
<Grenzwert>: 35.58
mm (1.40 in)
Auslass:
37.54 mm (1.48 in)
<Grenzwert>: 36.54
mm (1.44 in)
2. Messen:
• Federkraft "a" der gespannten
Ventilfeder
Nicht nach Vorgabe → Erneuern.
Federkraft der gespannt-
en Ventilfeder:
Einlass:
113.00–118.60 N bei
29.13 mm (10.50–
12.09 kg bei 29.13
mm, 23.15–26.66 lb
bei 1.15 in)
Auslass:
126.00–144.00 N bei
29.30 mm (12.85–
14.68 kg bei 29.30
mm, 28.32–32.37 lb
bei 1.15 in)
b. Einbaulänge
3. Messen:
• Federneigung "a"
Nicht nach Vorgabe → Erneuern.
Max. Federneigung:
Einlass:
2.5°/1.6 mm (0.063 in)
Auslass:
2.5°/1.6 mm (0.063 in)
5-25
TASSENSTÖSSEL
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Tassenstößel
Verkratzt/beschädigt → Tassen-
stößel und Zylinderkopf erneuern.

VENTILE MONTIEREN

1. Auftragen:
• Molybdändisulfidöl
(auf Ventilschaft und Dichtring)
2. Montieren:
• Ventil "1"
• Federsitz "2"
• Ventilschaft-Dichtring "3"
• Ventilfeder "4"
• Federteller "5"
(am Zylinderkopf)
• Darauf achten, dass die Ventile in
ihre ursprüngliche Lage eingebaut
werden; dabei folgende Farbcodier-
ung beachten.
Einlass (Mitte) "a": Orange
Einlass (rechts/links) "b": Grün
Auslass "c": Lila
• Beim Einbau der Ventilfedern muss
die größere Steigung "d" nach oben
gerichtet sein.
e. Kleinere Steigung