Austausch Der Rotor-Antriebsriemens - SystemAir SAVE VTR 150/K Montageanleitung

30 | Service
Position
Beschreibung
AO3–5 Frei konfigurierbarer Analogausgang. Art des Stellantriebs 0-10V, 10-0 V, 2-10V, 10-2V.
AO3-Standardkonfiguration: Erhitzer (nur bei Modellen des Typs VTC 200/300/500/700, VTR 100/
70)
AO4-Standardkonfiguration: Kühlung
UI1–5
Frei konfigurierbarer Universaleingang. Kann als Analogeingang (0 bis 10 V) oder als Digitaleingang
(24 V) festgelegt werden.
UI1-Standardkonfiguration: Druckwächter
UI2-Standardkonfiguration Dunstabzugshaube
UI3-Standardkonfiguration: Feueralarm
UI4-Standardkonfiguration: Stoßlüftung
24V
Maximaler Strom 200mA bei 24VDC + -10%.
4.5

Austausch der Rotor-Antriebsriemens

Wenn der Alarm Rotorüberwachung anliegt, kann der Rotor-Antriebsriemen beschädigt oder kaputt sein, siehe Kapi-
tel 3.5.2.3.
Ein Ersatzantriebsriemen ist bereits auf der Wärmerückgewinnung platziert und wird mit dem Gerät geliefert.
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Falls beide verschweißten Riemen reißen, kann ein Verbindungsnippel als vorläufige Lösung zur Schnellreparatur die-
nen, bis der verschweißte Riemen durch einen neuen Riemen ersetzt werden kann. Abhängig von der Art der Installati-
on des Gerätes ist es nicht unbedingt nötig, den Wärmetauscher zu entfernen, um eine vorläufige Reparatur des
defekten Antriebsriemens vorzunehmen, sofern Zugang zur Riemenscheibe besteht.
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