BMW K 1300 S Betriebsanleitung Seite 81

Startertaste 1 betätigen.
Bei unzureichender Bat-
teriespannung wird der
Startvorgang automatisch ab-
gebrochen. Vor weiteren Start-
versuchen die Batterie laden oder
Starthilfe geben lassen.
Nähere Details finden Sie
im Kapitel "Wartung" unter
Fremdstarthilfe.
Motor springt an.
Sollte der Motor nicht ansprin-
gen, kann die Störungstabelle
weiterhelfen. ( 138)
Pre-Ride-Check
Nach dem Einschalten der Zün-
dung führt die Instrumenten-
kombination einen Test der all-
gemeinen Warnleuchte durch,
den "Pre-Ride-Check"". Der Test
wird abgebrochen, wenn vor sei-
nem Ende der Motor gestartet
wird.
Zur Initialisierung wird die Abgas-
klappe einmal vollständig geöff-
net und wieder geschlossen.
Phase 1
Allgemeine Warnleuchte
leuchtet rot.
CHECK!
wird angezeigt.
Phase 2
Allgemeine Warnleuchte
leuchtet gelb.
CHECK!
wird angezeigt.
Sollte die allgemeine Warn-
leuchte nicht dargestellt werden:
Kann die allgemeine Warn-
leuchte nicht dargestellt
werden, können einige Funkti-
onsstörungen nicht angezeigt
werden.
Auf die Anzeige der allgemei-
nen Warnleuchte in rot und gelb
achten.
Fehler möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
ABS-Eigendiagnose
Die Funktionsbereitschaft des
BMW Motorrad Integral ABS wird
durch die Eigendiagnose über-
prüft. Die Eigendiagnose startet
automatisch nach Einschalten der
Zündung.
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