Tagfahrlicht; Abbiegelicht Und Variable Lichtverteilung - BMW i3 Betriebsanleitung

Grenzen des Systems
Die Automatische Fahrlichtsteuerung kann die
persönliche Einschätzung der Lichtverhältnisse
nicht ersetzen.
Die Sensoren können z. B. Nebel oder diesiges
Wetter nicht erkennen. In solchen Situationen
das Licht manuell einschalten.

Tagfahrlicht

Allgemein
Schalterstellung: ,
Das Tagfahrlicht leuchtet bei eingeschalteter Be‐
triebsbereitschaft.
Aktivieren/Deaktivieren
In einigen Ländern ist ein Tagfahrlicht verpflich‐
tend, daher kann das Tagfahrlicht ggf. nicht
deaktiviert werden.
Über iDrive:
1. „Mein Fahrzeug"
2. „Fahrzeugeinstellungen"
3. „Licht"
4. „Außenbeleuchtung"
5. Gewünschte Einstellung auswählen.
Die Einstellung wird für das momentan verwen‐
dete Profil gespeichert.
Abbiegelicht und variable
Lichtverteilung
Abbiegelicht
Schalterstellung:
In engen Kurven, z. B. Serpentinen, oder beim
Abbiegen wird bis zu einer bestimmten Ge‐
schwindigkeit ein Abbiegelicht zugeschaltet, das
den kurveninneren Bereich ausleuchtet.
Licht
Das Abbiegelicht wird abhängig von Lenkein‐
schlag oder ggf. Blinker automatisch zugeschal‐
tet.
Beim Rückwärtsfahren wird ggf. das Abbiegelicht
unabhängig vom Lenkeinschlag automatisch zu‐
geschaltet.
Variable Lichtverteilung
Prinzip
Die variable Lichtverteilung ermöglicht eine noch
bessere Ausleuchtung der Fahrbahn.
Allgemein
Die Lichtverteilung wird automatisch der Ge‐
schwindigkeit angepasst.
Aktivieren
Schalterstellung:
Die variable Lichtverteilung ist bei eingeschalte‐
ter Zündung aktiv.
Stadtlicht
Der Leuchtbereich des Abblendlichts wird an
den Seiten erweitert.
Autobahnlicht
Die Leuchtweite des Abblendlichts wird vergrö‐
ßert.
Adaptive
Leuchtweitenregulierung
Die Adaptive Leuchtweitenregulierung gleicht
Beschleunigungs- und Bremsvorgänge sowie
Beladungszustände des Fahrzeugs aus, um den
Gegenverkehr nicht zu blenden. Eine optimale
Ausleuchtung der Fahrbahn wird erreicht.
BEDIENUNG
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