Inspection Du Balais De Collecteur; Entretien Supplémentaire - Jet JWDS-1632 Gebrauchsanleitung

3. Tournez les vis de tension (Figure 8-2) des deux
côtés du convoyeur pour relâcher la tension de la
bande et faites glisser complètement vers
l'intérieur le rouleau entrainé.
4. Enlevez le deux (2) vis fixant la table du convoyeur
à la base.
5. Enlevez les deux (2) vis fixant la table du
convoyeur au support d'alignement du cylindre
(E, Figure 10-3).
6. Desserrez les deux blocages (F, Figure 10-3).
7. Soulevez la table du convoyeur et enlevez-la de la
machine. Evitez de déchirer la bande à n'importe
quel bord sous la table du convoyeur. Ne laissez pas
tomber les aligneurs car ils peuvent se casser.
8. Réglez le convoyeur côté moteur et glissez la bande
d'entraînement à l'extrémité de la table du convoyeur.
9. Installez une nouvelle bande le long des aligneurs
(voir chap. 11.0) et réinstallez la table du
convoyeur. Tendez et alignez la nouvelle bande.
Figure 10-3
Remarque : Si la bande d'entraînement se déplace
d'un côté de la machine, inversez la bande sur la table
du convoyeur pour remédier à ce problème. Pour vous
assurer que la table du convoyeur n'est pas tordue,
placez un niveau sur la table du convoyeur. Mettez la
machine à niveau si nécessaire. Si le problème
persiste, procédez avec les étapes ci-dessous :
Etape 1: Vérifiez le rouleau entrainant et le rouleau
entrainé du convoyeur pour vous assurer qu'ils sont
parallèles à la surface de la table du convoyeur. Pour
effectuer cela, centrez
d'entraînement sur la table du convoyeur. Puis, posez
une règle sur le bord exposé de la table du convoyeur
à gauche (à l'extérieur), en l'étendant sur le rouleau.
Notez la distance entre le rouleau et la règle.
Etape 2: Répétez maintenant l'étape 1 pour le côté
droit du convoyeur (à l'intérieur). Comparez les
mesures d'un côté à l'autre. Si elles sont inégales,
desserrez l'un des supports maintenant le rouleau en
place. Inclinez ce support jusqu'à ce que la distance
entre le rouleau et la règle soit égale d'un côté à
l'autre, puis serrez le support.

10.4 Inspection du balais de collecteur

Pour conserver l'efficacité du moteur, vérifiez les deux
charbons tous les deux mois ou plus fréquemment si la
ponceuse est utilisée de manière intensive. Le calage
d'abord la bande
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ou la perte d'alimentation peuvent être des
symptômes de charbons usés. Si un charbon est usé,
remplacez les deux charbons en même temps.
PRECAUTION
Une utilisation continue de
charbons usés ou endommagés peut entraî ner des
dommages sur l'armature du moteur.
1. Débranchez la scie de la source d'alimentation.
2. Dévissez et enlevez le capuchon avec un tournevis
à lame plate. Voir la Figure 10-4.
3. Soulevez doucement un bord du clip en laiton
jusqu'à ce que le ressort le dégage du trou. (Notez
l'orientation du balai lors de sa dépose ; il devra
être inséré de la même manière ; la courbure du
balai doit correspondre avec celle du moteur.)
Retirez le balai et contrôlez. Le balai doit être
remplacé en cas de découverte de l'un des
éléments suivants :

Le balai est usé sur plus de 13 mm de long environ.

Signes d'effritement, de brûlures ou de rupture.

L'extrémité du balai est rugueuse ou piquée.

Coloration anormale du ressort

Patte du ressort cassée

Ressort écrasé
4. Installez un nouveau charbon (ou réinstallez le
charbon actuel) et enfoncez-le doucement à fond
dans le trou jusqu'à ce que le clip en laiton se fixe.
5. Installez le capuchon.
6. Répétez de manière identique pour l'autre
charbon.
REMARQUE : Nous vous conseillons de faire
fonctionner la ponceuse sans charge pendant
plusieurs minutes pour que les nouveaux charbons
s'insèrent correctement.
Figure 10-4
10.5 Entretien supplémentaire
Des entretiens supplémentaires doivent être
effectués par un technicien de service
autorisé.