10 Kraftstofftank, transparent
11 Generator, asynchron
12 Öleinfüllverschluss mit Messstab
13 Ölablassschraube
14 Erdungsschraube
15 Abgasschalldämpfer und Abgasaustritt
16 Zündkerze mit Zündkerzenstecker
17 2 Steckdosen 230 V (Schutzkontakt gemäß DIN 49440/441)
18 Schalter Anlaufverstärkung EIN/AUS, Schalter Economic (optional)
19 Betriebsstundenzähler
20 Schwingungsdämpfer, Gummi
21 Schaltkasten
22 Typenschild
23 Gebläsekühlung mit Schutzgitter
Bedienelemente im Detail
Choke-Hebel [6]: Durch Verschieben regulieren Sie die Luftzufuhr in den Verbrennungs raum,
siehe
„3.3.3 Choke (Kaltstarthilfe)" auf
Stellung links: Starter klappe ist geschlossen
(geringe Luftzufuhr bei Kaltstart).
Stellung rechts: Starter klappe ist voll ständig
geöffnet (SOLL bei Warmstart und im
laufenden Betrieb).
Kraftstoffhahn [5]: Durch Umstellen regulieren Sie die Kraftstoffzufuhr, siehe
„3.3.2 Kraftstoffhahn" auf
Stellung links: Kraftstoffhahn ist geschlossen
(SOLL bei ausgeschaltetem Motor).
Stellung rechts: Kraftstoffhahn ist geöffnet
(SOLL im laufenden Betrieb).
Zündschalter [4]: Durch Drehen schalten Sie die Zündung ein oder aus. Folgende Stellungen
sind möglich:
Stellung O (OFF): Die Zündung ist deaktiviert.
Der Motor kann nicht gestartet werden.
Stellung I (OFF): Die Zündung ist einge schaltet.
Der Motor kann mittels Reversier starter
gestartet werden, siehe
starter" auf
Seite 20.
Änderungen vorbehalten.
Seite 19. Folgende Endpositionen sind möglich:
Seite 19. Folgende Endpositionen sind möglich:
„3.3.5.1 Reversier
904068 – 2017-05
DE
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