Einstellung Der Hubbegrenzung - AirPower twintorque Bedienungs- Und Wartungsanleitung

Installation Installation

Einstellung der Hubbegrenzung

Trennen Sie vor der Einstellung der Hubbegren-
zung, den Schwenkantrieb von der Luft zufuhr.
Niemals die Einstellschrauben gegen die Wirkung
des Druckes einstellen.
Die Einstellung der Hubbegrenzung erfolgt über die
Einstellschrauben „E" im Deckel. Fahren Sie die Kolben
des Schwenkantriebes auseinander indem Sie den
Anschluss 2 mit Druck beaufschlagen. Der Antrieb
befi ndet sich jetzt in Schaltstellung 90°. Lösen Sie die
Kontermutter „D" (bei einem Deckel) und drehen Sie die
Endlagenschraube „E" so weit vor, bis die gewünschte
Endlage des Schwenkantriebes erreicht ist. Sichern Sie
die Hubeinstellschraube indem Sie die Kontermutter
wieder anziehen.
Halten Sie den Antrieb in dieser Position indem Sie den
Anschluss 2 mit Druck beaufschlagen ( max. 2 bar),
oder mit einem Maulschlüssel an der Oberseite der Rit-
zelwelle. Lösen Sie die Kontermutter „D" (beim zweiten
Deckel) und drehen Sie die Endlagenschraube „E" so
weit vor, bis Sie eine Erhöhung des aufzubringenden
Drehmomentes spüren. Sichern Sie die Hubeinstell-
schraube indem Sie die Kontermutter wieder anziehen.
switch position 90°
Setting the stroke limits
Isolate the actuator from the air supply before ad-
justing the end positions. Never use the adjusting
screws to press against the operating pressure.
Adjustment of the stroke limitation is performed via
screws "E" in the cap. Take the pistons apart in which
pressure is applied to connection 2. The actuator is now
in position switch position 90°. Loosen the lock nut "D"
(at one cap) and then turn the end position screw "E"
inwards until the desired end position of the actuator is
reached. Secure the position by tightening the lock nut.
Hold the actuator in this position as you apply air pres-
sure to connection 2 (2 bar max.), or use an open-ended
wrench which fi ts perfectly to the pinion. Loosen the
lock nut "D" (at the other end cap) and then turn the end
position screw "E" inwards until the screw just begins to
apply pressure to the piston inside.
Secure this position of the screw by tightening the lock
nut.
8